今天小编来聊聊比亚迪汉,2023款的比亚迪汉在这次发布会上市的是EV车型。纯电车,所以没有插混车型。 那先说说售价,入门版的价格比之前是降低了。起售价是20.98万,这次整体的评价是降价,同时配置也有调整。小编依旧觉得性价比还是很高的,同样是入门版本,之前老款起售卖21.98万元,现在卖20.98万元,便宜1万块钱,续航里程都是506公里。所以这么想想也挺合适的。 入门版本看似价格降低了,其实配置是有变化的。首先是它的电池和动力部分,电池之前是64.8KWh,现在变成了60.48KWh。为什么电池缩水之后里程还是能保持506公里?因为电机功率调低了,之前的电机功率是163KW,现在变成150KW。 “虽然说电机功率调低了,电池容量变小了,但是依旧能保持这个全里程。”(减配说的如此高大上也只有你了)所以说为什么价格便宜嘛。 当然也是有增配的,比如这次低配车型就增加了电动后备箱,增加了悬架软硬调节,还增加了热泵空调。小编还是觉得在用一个功率相对小一点得电机换来了这几个配置还是很值的,而且整体价格比之前便宜。 所以说这次2023款汉EV,也算是整体性价比有提升。这跟新能源市场的波动和电池的降价都有一定关系,那如果它不调整整个价格策略的话,那性价比就没有之前那么高了,当然小编觉得比亚迪汉EV还要再加大优惠,这力度还远远不够的。 再往上看就是汉EV一共有五个车型,如果要买的话。小编建议,就买这个三个,一个是上面说的506公里版本。如果说对续航有一定需求的话,那就直接买到605公里版本的。甚至于说你买到715公里版本都没问题。 但是我觉得从性价比看,或者基于城市使用的话,506公里版本的最合适。因为500公里续航,打一个八五折,也能跑个400多公里,足够用了。因为电池大了,循航里程确实长了,但是充电时间也会变长,自重也会变大。所以它是一个鱼和熊掌不可兼得的一个状态。 文章来源【俊小贤说车】版权归原作者所有 |
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