他真的在颠覆——试驾秦PLUS DM-i 2023冠军版

注意啦，注意啦，敲黑板说重点——目前，该款车的价格已经下探到10万元以内，着实让人感到意外，要知道这款车市可是新能源车型哦！本期的试驾车型，咱们就来聊聊比亚迪秦PLUS DM-i2023冠军版。

作为小改款车型，秦PLUS DM-i 2023 冠军版在外观造型、内饰设计、动力系统上基本上与原款车型保持一致。

外观方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版前脸依然传承了比亚迪经典的DragonFace 龙颜设计，外观上进行了细微改动，把整车前脸的进气格栅尺寸加大，这样改动进一步凸显了气势和美观。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，呈现出低趴的视觉效果。另外，新车还增加了新的墨玉蓝车身配色，更显沉稳。

尺寸方面，与现款车型一致，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。

内饰方面，新车增加暖阳棕配色，并针对座椅加入打孔工艺，最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，相比原款的内嵌式仪表，视觉效果更好，更具科技感。此外，中控屏提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘，进一步提升了车内的精致感。

动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110Ps，峰值扭矩为135N·m。续航方面，参考原款来看，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里。

目前，秦PLUS DM-i 2023冠军版携“五大颠覆、四大焕新”悍然来袭，正式开启“油电同价”新时代，杀入合资燃油车的价格腹地，在A级轿车市场首次实现“油电同价”的同时，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的产品魅力。相信秦PLUS DM-i2023冠军版会迎来很不错的市场表现，我们再次期待秦PLUS DM-i2023冠军版在比亚迪400万销量的目标之内的绝佳表现。