今年的汽车发布会与往年不太一样——无论是传统车企亦或是电动新势力，比起单纯地发布汽车整车产品，各大车企似乎更热衷于与大家分享智能汽车的规划以及技术的积累，谁也不愿意在当今智能汽车的时代落伍。

但，到底什么才是智能汽车？

有车企为车辆嵌套了一个硕大的屏幕，除了简单的车机交互，连视频都播放不了，彻彻底底成为装饰；有车企索性配备一个具有全套完整功能的安卓平板，功能的确很齐全，但与车辆的互联似乎并没有关系；有车企在仪表盘上添加了AR导航功能，看似增强现实高大上，实际上手机打开任意一个App便能做到。

恒驰1

恒大汽车绝不甘于让恒驰的智能网联也如此般停留在最浅显的层面——3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，超算力平台、智能生态圈、智能座舱等尖端科技成果重磅亮相，向外界诠释真正的智能网联汽车。

联手腾讯百度干大事：H-SMART OS了解下？

本次的恒驰智能网联发布会上，恒大汽车联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统正式亮相，拥有智能网联领域的众多黑科技：

一键召唤

-车主通过手机App即可实现“一键召唤”车辆，汽车将自行驾驶至指定地点，解放双手节约时间，更是雨天取车的最佳贴心助理；

-传感器识别车主自动解锁，无需另行掏出手机/钥匙，车内One ID识别个人信息，记忆座舱自动将座椅调整至合适位置，无需手动操作；

-不同于传统汽车枯燥无味的语音助理，恒驰搭载全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”，可视化的IP形象拉近车辆与家的距离。仅需一次唤醒，即可连续对话下达指令，随时随地实现远程购物、视频通话、微信聊天等功能；

舒心Baby镜子

-当系统检测到车主驾驶过程中呈疲劳状态时，“小驰”还能通过方向盘震动、氛围灯闪烁、调节温度和自动香氛对用户进行提醒，确保行车安全；

-全方位的摄像监护功能：启用哨兵模式功能后，无论车主身处何处，都能实时监控车外状态；离开车辆后仍可通过“成员遗忘监护功能”查看车内影像，确保遗落物品安全；当儿童坐于后排儿童座椅时，前排车主可直接通过车内后视镜分屏的“舒心Baby镜子”观看后排状况，减少扭头带来的行车风险。

软件极致智能，硬件更为强悍

九屏显示七屏联动，语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互，如此强大的交互操作势必离不开足够强悍的硬件。

超视距预警

恒驰搭载全球首款7nm工艺、算力可达105k DMIPS的业内最强高通第三代骁龙数字座舱平台，是市面主流车型的2倍以上，能够真正实现人车交互无缝衔接，为车主带来最智能、最科技、最全能的座舱体验；通过最先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现红绿灯预警、超视距预警、交叉路口碰撞预警以及AR Driving&绿波通行等功能。

对一台智能汽车来说，芯片就相当于大脑，决定系统的数据处理速度，将影响用户体验乃至行车安全，恒驰已经成功抢占到了智能汽车的“智高点”。

生态——智能汽车赛道的核心

恒驰智能网联发布会上，一条5分钟的视频同步放出，短片中的“车家互联”、“远程医疗”、“远程教育”等看似几个简单的镜头一笔带过，背后的难度实则远超常人想象——恒大汽车并不是第一个提出车家互联的，已经有多家车企早在几年前就高声喊出“人·车·家”的口号。

然而理想很丰满，现实很骨感：无论是深耕汽车垂直产业链几十年的传统车企，还是拥有互联网思维的造车新势力，面对着全新赛道的家居物联网行业，所有车企无一例外均只能选择外界合作。无法掌握完整的生态资源，将核心竞争力寄托于其他合作伙伴，这也导致以往所有车企的车家互联都仅仅停留在了项目签约仪式的纸面上。

远程医疗

恒大毫无疑问是个例外——拥有独有的地产、健康、旅游、影视文化、高科技等丰富的多元化业态，能构建起世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈。

今年1月，恒大高科全资子公司“星络家居云物联科技有限公司”发布首款全屋“真”智能家居产品，将智能家居以往的传统音箱+智能单品+APP，变为智能家电的整体集成控制，前装环节便已预留所需接口，重新定义智能家居的基础架构。用户通过呼叫墙上的AI管家，可实现各个房间、不同场景的智能操控设定。

车家互联

假设一下：清晨闹钟响起，夜灯关闭，窗帘自动开启，厨房已经打好了新鲜的豆浆，充满电的恒驰提前开启空调，自动驾驶停靠在大门口……相较于以往略显鸡肋的第三方加持“伪互联”，恒大汽车让车主真正融入至万物互联的智慧生活之中。

恒大汽车，打造出行的“第二居室”

拥有领先的交互体验、强悍硬件设施以及完善的产业链生态，恒驰是第二个起居室、是随是随地的办公场所、是移动的在线课堂、是车主的私人健康诊断室，真正成为车联万物的智联移动空间。

特斯拉开创出不同于传统汽车的智能汽车赛道，一骑绝尘反超戴姆勒大众丰田成为全球市值最高车企；而拥有独特超级智能生态圈的恒大汽车，“智能+生态”汽车拥有更大的想象空间，恒大汽车股价势必迎来爆发。