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各种违章行为、安全事故不断， 给交通和安全带来了巨大隐患。 国家最近可是对电动车管得很严！ 不仅快递外卖电动车要严管了， 连电动车停放、充电和车速都有新要求 最严重的要入刑重罚！ 开电动车的你可要好好看看！ 快递外卖开电动车，再也不敢玩命！ 电动车可以说是外卖、快递小哥的“标配”。但是，一些外卖、快递配送员骑电动车的方式可让人心惊，除了闯红灯、逆行、超速等较为普遍，有的还没佩戴头盔，边开车边打电话、刷微信，甚至骑的还是超标电动车，在路边乱停乱放。这不仅让过路行人和车辆提心吊胆，造成的交通事故也时有发生。 不过，国家刚一声令下，快递外卖小哥再也不敢“飙车”玩命了！
5月17日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会对外发布了新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称电动车新国标），重点如下：
电动自行车 最高时速不超过25km 电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。此外，电动车新国标还对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。 新国标将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
电动车类别重新划分 你的车还属于非机动车吗？ 国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
此外，公安部交管局召开全国公安交管部门视频会，要求各地加大秩序整治力度，提出严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为；对负有交通事故责任、多次严重违法的，纳入失信记录。还要推动优化配送考核制度，科学发单派单，合理规定配送时间。 新国标实施后，影响最大的除了生产厂商就是外卖与快递行业了。当然，无论是快递外卖小哥还是生产厂商，最终还是要适应新国标，但留给他们调整的时间不多了。
电动车违规停放充电，后果很严重！ 不少人家里都有电动车，不少人使用完都习惯推到家里或者楼梯间存放、充电。实际上这是非常危险的。据统计，仅2011、2012、2013三年间，全国各地消防部门统计的，电动自行车火灾就有799起之多，共造成95人死亡，58人受伤。 5月16日，国务院安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知，要求规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为。
治理重点 1.电动自行车产品质量 不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。 2. 电动自行车流通销售 销售无合格证、伪造、冒用认证证书，电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。 3. 电动自行车维修改装 私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。 4. 电动自行车使用管理 电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。 电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。
因违规造成火灾 或要入刑 通告指出，物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。 1、对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理； 2、对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。 3、对违反通告的行为，构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚； 4、引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。 新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。
提醒大家以后买电动车也要注意哟， 别买了不符合新规的车白花冤枉钱！ 来源：人民日报、央视新闻 侵权请联系删除 编辑 │ 小壳 本文来源【掌上常州】版权归原作者所有 |
