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首先,大部分电动车的最高时速在55km/h左右,能达到60km/h的电动车就是妥妥的高速电摩了。之所以有人反对电动车速度快,究其原因还是因为车辆的稳定性不够,2个轮子的始终不能和3个或者4个轮子的车比,而且在被动安全保护方面电动车也确实有先天劣势,所以很多人多说速度快的电动车是“肉包铁”,没有安全性可言。 但除去实时路况、驾驶员水平造成的潜在安全隐患,电动车发生意外的原因更多是车辆自身制动响应慢、抓地力不足导致车辆打滑。所以,只要电动车在制动系统、轮胎等部件上多费心思,同样可以保证电动车高速行驶的安全性。 我们以五羊-本田最新推出的U-GO GT为例,这款车官方极速可以达到86km/h,肯定符合“肉包铁”的定义。但在上文提到的配置方面,这款车搭载了前后双碟刹,制动响应快、制动距离短;后轮配备半热熔轮胎,和路面摩擦到一定程度后,轮胎会发热变软从而增加抓地力,车辆在过弯等场景下行驶也会更稳定。 另外高速状态行驶对车架和减震的要求也会更高,质量不达标导致车辆高速状态解体这种事谁也不想在自己身上发生。U-GO GT车架的制造工艺和五羊-本田自家的摩托车相同,86km/h的速度带来的负荷在它的承受范围内。加上高技术减震和本田独有的二轮稳定性调教,只要操作得当,即使高速行驶也能保证车辆稳定性和遇到突发情况的应对能力。 除了性能没保障,其实很多朋友厌恶高速电动车,并不是单纯对速度的反对。而是驾驶员倚靠车辆的性能在马路上横冲直撞导致一系列交通事故的发生,让“不安全、肉包铁”成为大家在心里给高速电动车打上的标签。 那你们对高速电动车有什么样的看法呢?低速和高速,你会选哪个?欢迎大家在评论区留言讨论! 文章来源【电动车头条】版权归原作者所有 |
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