众所周知，比亚迪在2月的时候，推出了一款名为秦PLUS DM-i冠军版的新车，凭借其出色的产品力和9.98万元的起售价，不但让一种对手倍感压力，更是瞬间成为了市场爆款，在半个月时间就卖出了3万辆。3月16日，比亚迪决定乘胜追击，推出了全新的比亚迪汉EV冠军版车型，新车售价为20.98-29.98万元，全系共推出5款配置车型，具有2种动力和4种续航可选。 作为参考，此前汉EV售价为21.98-33.18万元，全系共有6款配置车型。同时，即日起至4月30日，官方还针对购买汉DM-i、汉DM-p的用户推出10000元现金补贴，以及包括用车保障、专属贵宾服务、在线服务等多种礼遇政策。   外观方面，新车整体并没有太多的变化，大面积封闭式前格栅搭配贯穿式镀铬饰条，加上修长的车身设计，以及贯穿式LED尾灯组，整体具有着较高的辨识度。不同的是，新车增加了专属的冰川蓝车漆，以彰显自身的独特地位。  内饰方面，整体其实都是我们熟悉的设计，环形座舱布局，悬浮式旋转中控屏、全液晶仪表盘等，只要对于比亚迪车型有所接触，相信都不会感到陌生，结合主打的棕色内饰，让车内营造出几分豪华氛围。   配置方面，是此次新车的重点所在，其全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙等，同时在不同车型上，还配备了方向盘加热、丹拿音响、BSD盲点监测系统，以及茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）三种车内香氛，并且还提供DiSus-C智能电控主动悬架系统可选装。  动力方面，汉EV冠军版依旧提供单、双电机两种动力可选，最大功率分别为163kW和380kW，同时具有两驱和四驱可选，并提供506km、605km、610km、715km四种续航里程。此外，新车在底盘方面还升级了铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架等配置。 编辑说：先是秦PLUS DM-i冠军版的推出，如今继而推出汉EV 冠军版，并且在配置上进行了不少优化，不得不说比亚迪实在是太狠了，这将会极大提升了该车的市场地位。要知道，放眼整个市场当中，也就只有智己L7、极氪001和蔚来ET7能算作该车的对手，但是在售价方面新车除了有着自身优势外，相对还有更大的受众群体，在销量方面也要更为突出。如今，随着全新的冠军版车型到来，我相信这将会与前者一样，继续成为这个细分市场中的爆款，只是至于会达到一个怎样的水平，这就值得我们拭目以待。 文章来源【新车评】版权归原作者所有 |
单一车型不到两年时间卖了50万辆，这个成绩即便是对于一贯强势的合资品牌来说，都是难度系数5.0的高难度动作。如果再为它加上一个“新能源”的限制条件，能完成的车企屈指可数，而我们非常熟悉的比亚迪做到了。日前 ...
每经编辑：李泽东3月16日晚间，比亚迪汽车官方微博发布消息称，汉唐双旗舰冠军版上市，汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元，唐DM-i冠军版官方指导价20.98-23.38万元。此外，比亚迪官方还宣布推出限时购车补贴，4月 ...
