比亚迪摊牌了！汉EV创世版震撼来袭，加量不加价又是爆款？

自从特斯拉在去年年底的连贯降价后，国内汽车市场突然掀起了一场降价潮。在这样的大环境下，比亚迪也对旗下车型作出了调整，旗下将于3月16日上市的23款汉EV创世版，715公里旗舰型将提供DiSus-C智能电控主动悬架的选装配置，甚至全系车型将会标配热泵空调、5G车机、苹果NFC等配置。据悉，此次新车在价格方面也不会有过大变动，或将是加量不加价的状态。

虽然为23款车型，但外观方面保持了现款车型的设计，前脸继续使用封闭式格栅设计，不过汉EV的前脸线条较多一些，大灯组中间便是嵌入Logo的镀铬装饰条，与大灯组连接后形成独立的一层，使中间的封闭式格栅面积有所减少。同时下方又配备了进气口，另外旁边两条C形装饰带还为前脸带来了一些运动效果。

车身仍保持略微扁平的视觉效果，而且溜背式设计也并未使车尾变得厚重。新车尺寸为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，尺寸在中大车型中也是比较有竞争力的产品。

车尾继续沿用贯穿灯组设计，并且还在后包围处添加了C型装饰条，该位置看起来也更像是传统的排气装饰。

车内方面，首先来看一下空间表现。当身高177cm的男性坐入前排后，头部还有4指空间，此时座椅已经调节至最低。在前排座椅不动的条件下，坐入后排，头部空间为3指，腿部为2拳多一些的余量。整体来看，该车的空间表现还是达到了该级别车型的主流水准。

内饰方面同样也与现款车型保持一致，简洁依旧是主要设计理念。因15.6英寸中控屏幕尺寸较大，同时还支持旋转功能，所以周边比较简洁，空调出风口也放置在了距离挡杆较近的位置，而且按键也分布在周边，操作较为简单。新车将搭载DiLink 4.0智联系统，除了能提供语音识别功能、各种娱乐APP外，还支持5G网络。

需要指出的是23款汉EV创世版将全系标配氛围灯，部分车型还将配备BSD盲区监测功能。其中715公里旗舰型还增加了方向盘加热功能，同时还可选配DiSus-C智能电控主动悬架。

最后来看一下动力部分，新车仍将提供两驱版和四驱版两种车型。两驱版电机为前置，最大功率为180kW，最大扭矩也达到了350N·m。四驱版车型的电机总功率则为380kW，总扭矩为700N·m。四驱性能版车型0-100公里/小时加速时间为3.9秒，而两驱版车型也能达到7.9秒。

当配置提升后，新车的竞争力也将随之提升，价格方面便成为了重点关注对象。如果新车价格小幅上调，但配置提升较为明显，你觉得23款汉EV创世版是否值得入手？评论区里说一下你的看法吧。