最近,汽车市场上频放重磅炸弹。由燃油车价格雪崩,牵扯到二手车市场的价格波动。最近又迎来了多款车型亮相上市,不仅包括福特,现代,奔驰等老牌强队,更有比亚迪等弯道超车的新兴势力。不过,虽然比亚迪品牌旗下的车型已经有点不少优惠,但2023款比亚迪唐DM-i和汉EV创世版也即将于3月16日正式上市,新车在配置方面进行了升级,今天我们就来一起提前了解一下这两款车。 2023款唐DM-i: 首先为大家带来2023款唐DM-i的解析,外观上整体变化并不大,不过配置上有所提升,并且内饰有5种配色可选。外观上依旧是传统的龙颜设计,格栅以及大灯连接的地方均有镀铬饰条进行装饰。侧面一条明显的腰线突出运动气息,腰线下方的凹陷增加了车门的立体感。尾部并没有太大变化,贯穿式的尾灯以及强烈的立体感。 进入车内,据说本款车内饰有5种配色选择,而且内部采用了大量的软性材料以及高亮饰板,质感上还是很过得去的。大尺寸悬浮式中控屏的使用也使得休息时听歌看电影效果极佳。不过最新款的唐DM-i的主要变化在配置上得到了体现,其中112km尊贵版增加了FSD悬挂,40kw快充等;112KM尊荣版增加了铝合金底盘,不过座椅的腿托及记忆功能均被取消;112KM尊享版新增HUD抬显以及自动防眩目后视镜。 新款车型整体的配置都得到了不同幅度的增加,价格上可能会有小幅度上涨。但是在目前老版降价的趋势下,究竟上市之后的市场如何还有待观察。 动力方面还是大家熟知的1.5T发动机配合电动机的配置,综合续航应该在1000km以上。 新款汉EV 创世版: 这款车将与2023款唐DM-i于3月16日同一天上市。外观上不再具体分析,依旧是沿用了老款车型的外观设计风格,但是在智能化以及底盘性能上进行了优化升级。 外观上基本没有大的变动。主要的改动依旧在配置上:舒适型将标配氛围灯;715km旗舰型增加方向盘加热。同时新款全系标配5G车机系统以及苹果NFC,全系标配铝合金悬架系统。另外715km旗舰型可选装DiSus-C(电控主动悬架)。动力方面有单电机前驱、双电机四驱两种动力版本。 总的来说,随着竞争压力日益增加,比亚迪也不敢掉以轻心。这两款车也是有不同程度的升级,竞争力是得到了不小的加强。但是在当下降价热潮下,加价不一定能取得更好的效果,虽然配置上加强了不少。不过在小编看来,如果只是小幅度加价,那么这两款新车还是有很大的可选择性的。 文章来源【汽车Hero】版权归原作者所有 |
这段时间燃油车的降价浪潮一波接一波,其实就是在清理库存,回笼资金。反观新能源汽车,同样动作频频。零跑汽车开始高调宣布降价,比亚迪汽车也开始有价格松动,并且提车周期也开始相应缩短。说实话,降价其实是一剂 ...
最近这几年比亚迪发展得很强势,一方面旗下产品销量节节攀升,而另一方面则是口碑越来越好。笔者虽然曾试驾过多款比亚迪车型,但由于受制于时间有限一直没有做深度的体验。所以笔者一直有个想法,那就是弄辆比亚迪的 ...