近期汽车大促成为了市场中热点新闻,或许是为清理库存,也或许是为了提振市场。总之,本次促销的确达到了一定的效果。而就在今天,我们从比亚迪官方处获悉,2023款比亚迪唐DM-i将于3月16日正式上市,新车在配置方面有所升级,并新增了全新配色。此前,其预扣提车价也被曝光,为22-24万。那么,参考此前秦PLUS DM-i冠军版的定价,新款唐DM-i价格上是否还会有惊喜呢? 外观方面并没有太大变化,不过颜色方面新增了冰川蓝配色。整体外观以及细节基本延续了现款车型的样式,“Dragon Face”的设计语言在当今汽车市场中仍然有着较为不错的辨识效果。多边形横条格栅使用了镀铬装饰材质包裹,格栅上方的装饰条横穿Logo,把矩阵式大灯组连接在一起。中网两边的黑色装饰条也为前脸增加了一些运动属性。 车身继续保持流线造型,B/C/D柱黑化后,形成了悬浮式车顶。虽然腰线略短,但上下隆起的线条并未缩短车身的视觉效果,同时看上去还有一定的层次效果。 车尾的贯穿式尾灯使用了双层设计,辨识度也相比单层设计的灯组略高一些。另外,后包围向外凸出,并在两边设计有进气装饰,下方还添加了银色护板,运动氛围方面与前脸和车身相比略微突出一些。 再来看一下内饰部分,传统的遮光罩将12.3英寸的液晶仪表盘包裹在里面,旁边15.6英寸的中控屏幕完全悬浮于中控台之上,而且还支持旋转功能。空调出风口也放置在了较低的位置,同时各种功能的按键分布在挡把两边。 新车尺寸将与现款车型保持一致,尺寸为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。身高为179cm的男士,坐在前排时,头部最大空间能达到4指。第二排最大空间为2拳,头部空间依旧是4指余量。 再来看一下动力参数,23款唐DM-i继续搭载1.5T发动机和驱动电机组成混动系统,发动机输出最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m。电机总功率则为160kW,峰值扭矩为325N·m。另外,新车所配备的磷酸铁锂刀片电池组的容量为21.5kWh,纯电续航里程为112公里,同时还增加了40千瓦快充接口。值得一提的是,新车部分车型还将增加可变阻尼悬架配置。 综合来看,新款比亚迪唐DM-i在配置方面有所提升,目前最大的悬念就是会不会增加一款入门级车型。在目前的竞争环境下,新车上市后会有着怎样的表现?销量能否突破新高?留言区里预测一下3月份销量趋势吧。 文章来源【车魔王】版权归原作者所有 |
摘要:● 长城汽车森林生态成果爆发,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”全价值链布局。● 长城汽车正式发布新能源宣言——长城智能新能源,更省更远更 ...
这段时间燃油车的降价浪潮一波接一波,其实就是在清理库存,回笼资金。反观新能源汽车,同样动作频频。零跑汽车开始高调宣布降价,比亚迪汽车也开始有价格松动,并且提车周期也开始相应缩短。说实话,降价其实是一剂 ...