2023燃油车市杀红了眼，北京汽车如何应对？高管说出了心里话

说起近些年来车市最为显著的变化，无疑是中国汽车品牌的全面崛起，尤其是紧抓新能源、智能网联转型机遇，中国汽车品牌推动汽车电动化、智能化升级，站在了时代的风口上。

据中汽协数据显示，2022年自主品牌乘用车销量同比增长22.7%，市场份额达到49.9%，逼近50%红线，上升5.4个百分点。中国汽车品牌当下在车市的话语权，可见一斑。

以北汽集团为例，一直以来坚定发展自主品牌，建立起强关联业务全面拱卫整车主业的“大自主”体系。其中北京越野 BJ60预售订单突破1万辆，上市后首月销量突破3000辆，成就年度“爆款”。与此同时，自主乘用车海外业务实现突破，全年出口1.6万辆，同比大增97.8%，魔方更是在南非上市，成功出口德国，正式进军欧洲市场。

那么，北汽集团自主乘用车板块在2023年会有怎样的举动？近期，我们采访到了北汽股份副总裁 销售公司执行董事、总经理彭钢，接下来看看他怎么说。

汽车情报：虽然北京越野 BJ60和北汽魔方的表现算得上抢眼，但放眼整个自主车市，并不能排进前列。对于此，2023年将会进行怎样的布局？具体的打法和策略分别是什么？

彭钢：2023年，我们将继续整合优势资源，持续聚焦越野与家用领域，充分整合北京越野与BEIJING汽车的两大品牌优势，提供既有鲜明品牌特色，又具有差异化、针对性的产品和客户体验，为用户创造更多的附加价值。

至于在具体的打法和策略上，北京汽车将颠覆传统、打破惯性、全面焕新。

首先是品牌焕新，我们将品牌理念、价值、形象统一输出，打造出全新的品牌认知，提升用户的辨识度，从而跻身主流品牌之列，请各位朋友敬请期待！

其次是产品焕新，2023年是北京汽车的产品大年，在越野产品上，我们将推出BJ40换代车型以及BJ60增程版车型；SUV和轿车产品上，全新X7也会陆续更新年度改款车型。

然后是渠道焕新，我们将聚焦网络覆盖提升，体现优先网内融合策略，列出重点拓展市场及支持政策，鼓励网内经销商做大做强。同时加速渠道能力提升，落地推进3个重点事项，即抓团队、抓评价、抓培育，从而助力北京汽车销售端持续向上。

值得一提的是，我们也在积极加速海外市场布局，在研发、采购、生产、营销、资源等各方面，不断加强对国际业务的支持力度，陆续投放更多自主品牌产品，为全球消费者提供更丰富的出行选择，为中国智造出海贡献力量，让“世界各地爱上北京车”。

汽车情报：2022年混动汽车大爆发，头部自主品牌车企都推出了自己的技术路线和车型，展望2023年，该趋势将更为明显。对于北京越野和北京汽车来说，2023年在该领域将会怎样排兵布阵？

彭钢：如今，新能源正在加速重构中国汽车产业，展望2022年，不少传统燃油车企纷纷以“混动”切入新能源赛道，北京汽车作为传统车企的代表，自然也无法忽视这股“混动”风潮。

在2023年，北京越野明星产品BJ60将会发布增程式动力版本，这也是国内首款越野适配增程技术的车型。作为一款硬派越野，引入增程技术将大幅降低油耗，同时也带来更长的续航里程，对于长途穿越这样的越野场景有很大的帮助。

未来，我们将挖掘自身品牌的优势并结合中国用户的用车场景，推出更多新能源产品，敬请期待。

汽车情报：去年6月份，北汽魔方通过PPL成功实现了破圈营销，打破了汽车圈层的传播桎梏，让人眼前一亮。对于已经到来的2023年，北京汽车在营销领域有什么计划？

彭钢：过去的一年，北京汽车在营销方面，立足品牌力建设的长远目标，发力产品与用户双赛道，采取品牌形象与产品营销深度结合的战术打法，实现品牌与销量的双丰收。在新的一年里，北京汽车将不断创新的营销举措，为用户带来了崭新的品牌和产品价值体验，持续推动品牌知名度和销量订单的快速攀升。

在企业品牌层面上我们会聚焦一个“大北京汽车”品牌，并明确以此战略及形象打造方向，聚焦“新户外， 新青年”2大核心目标人群，1个SUV品类主航道，发布品牌新战略，敬请期待。

同时，我们也结合品牌自身产品优势，聚焦“越野+”和“城市+”双赛道，以双线技术路线，瞄准越野、户外个性人群及城市年轻人群，打造三大产品系列，覆盖全级别SUV市场，实现产品矩阵化、差异化、军团化，从而做到协同作战抢夺市场。

具体到营销策略上，从产品到传播到用户，我们通过聚焦产品卖点标签“一点击穿，多点渗透”，产品传播围绕“有趣有共鸣，与我有用，与我有关”三大原则塑造传播产品标签，同时针对越野、城市不同用户特征、价值观、购车需求，通过用户反哺传播、产品，不断优化迭代产品，形成产品、传播、用户的内外双循环传播体系。

当然，用户的力量也不容小觑，所以我们会强化用户运营传播与培育种草内容的产出。

汽车情报：在不少业内人士看来，北汽魔方是一款富有科技感的座驾，引领时尚出行新潮流，这也是它能够出圈的主要原因之一。对于科技领域的布局，能否再给我们释放些干货？

彭钢：如今，95后、00后已然成为汽车消费领域最活跃的人群，随之而来的便是消费观念的改变，如何满足他们对科技出行的需求，成为每个车企必须考虑的课题，而北京汽车给出的无疑是一份高分答案。

在科技领域，我们正不断加速在车联网、移动出行以及人工智能技术等领域的发展与探索，与中国本土科技公司进行战略合作，实现技术与产品的对接与融合。北汽魔法搭载了基于华为HarmonyOS平台开发的智能座舱，是首款搭载鸿蒙系统的燃油车，我们将汽车智能化带到了更加广泛的领域，而非新能源专属。

除了华为外，就在不久前，我们还和博世中国签署战略合作协议，双方将不断拓展丰富汽车使用场景，在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入的战略合作。

未来，北京汽车在科技领域还将不断发力，持续加大科技创新投入，不断以科技赋能企业发展，为用户打造出搭载高水准的智能座舱、智能驾驶、智能网联技术的产品。

【结语】通过和彭钢的深入浅出的交流，可以发现在产品布局、新车节奏、技术路线、渠道布局和营销策略等诸多方面，北京汽车都做了相当充分的准备。可以预见的是，2023年，中国汽车品牌会进一步蚕食合资乃至豪华品牌的市场份额，甚至会复制中国家电在全球市场的表现。以此为契机，我们对于北京汽车在2023年的市场表现更为期待。