刚刚上市的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版引发市场不小的关注,9.98万起售的价格也让我们看到了比亚迪全新的定价策略。那么,即将上市的新款比亚迪唐DM-i还会不会继续沿用这种定价方式呢,也是最近不少朋友关注的问题。从此前曝光的22-24万的预扣提车价来看,新款唐DM-i的售价或有小幅的上涨。但具体会不会有入门级车型,还需等到上市那天来揭晓。我们也从相关渠道获悉,新款的唐DM-i或将在3月16日正式上市。 全新比亚迪唐DM-i的外观部分基本延续了现款车型的设计。前脸依旧配备大尺寸多边形进气格栅搭,中网为械条幅式设计。两侧的大灯组造型比较尖锐,内部光源采用矩阵布局。灯组被镀铬装饰条连接在一起,形成贯穿化视觉效果。 车身造型同样沿用现款车型的设计,B/C/D柱经过熏黑处理后,让车身形成悬浮式车顶的效果。该车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸数据并无改动。颜色方面,新车将会新增一款冰川蓝的全新配色可供选择。 车尾还是现款车型的简洁风格,线条较少,视觉观感比较整洁,这也使得双层贯穿式尾灯较为突出一些。另外底部的银色护板和黑色后包围组合略微提升了车尾的运动效果。 内饰布局也毫无意外地使用了现款车型的设计,中控台位置稍显简洁一些,屏幕周围取消了按键,空调出风口也移动到了下方。挡把采用了比较矮小的设计风格,同时周围还分布着部分功能按键。 再来看一下配置方面,除了15.6英寸的旋转中控屏外,新车还将提供HUD抬头显示功能,座椅记忆、自动防眩目后视镜、丹拿音响系统等配置,同时部分车型还将会配备FSD悬架。 从车身数据来看,新车空间表现与现款车型将保持高度一致。先来看一下现款车型的空间测试,179cm的男士坐在前排和中排,头部空间都保持在4指余量,第三排头部空间约为3指。第二排腿部最大空间2拳,但第三排略显紧凑,即使第二排只保留1拳空间,第三排也仅剩2指左右的余量。 新款唐DM-i将继续搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统。以现款车型作为参考,目前在售车型搭载的发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m;而电机最大功率160kW,所输出的峰值扭矩是325N·m。值得一提的是,新车将使用铝合金底盘,同时会提供有40千瓦快充。 新能源市场的竞争越来越激烈,像是唐DM-i所在的中型SUV领域也涌现出更多的车型。那么,比亚迪唐DM-i在经过配置调整后,能否助推其销量更进一步呢? 文章来源【车魔王】版权归原作者所有 |
杭州2023年3月9日/美通社/ -- 中国及东南亚领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商百世集团(纽交所代码:BEST,百世或集团)发布了2022年第四季度及2022年全年未经审计财务业绩。百世集团公布2022年第四季度及全 ...
借年度改款车型来进行价格调整,这种事情放现在已经十分常见,其中最为经典的一次要数今年2月秦PLUS DM-i2023冠军版那次,相比2022款车型降价1.4万元,起售价9.98万元,令一众合资品牌竞品车型压力倍增。网传,比亚 ...