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日常生活中，如果要说方便实用的交通工具，除了私家车以外，电动车应该是当仁不让，电动车由于出入方便、不易堵车、绿色环保等等优点，受到很多用户的青睐，为了更好的管理电动车，从2019年开始推出电动车新国标标准，但是通过这几年的执行，可以看到新国标电动车虽然免费上牌、不要驾照，上路门槛比较低，但是却遭到了车主的嫌弃，为什么会这样呢？车主说出了新国标电动车的三大硬伤。

新国标车免费上牌、不要驾照

新国标电动车指的是符合《电动自行车安全技术规范》的车辆，该技术规范明确了新国标电动车的各项技术参数，包括电动车的行驶速度不能高于25公里/小时，电机功率不能大于400w，电池电压不能高于48伏，必须带有脚蹬子等等。

为了让更多车主使用新国标电动车，新国标电动车划归为非机动车，在上路的时候不需要考驾照，同时新国标电动车上牌照完全免费，降低了新国标电动车的上路门槛。

虽然新国标电动车上路门槛低，但是却遭到了车主们的嫌弃，很多车主对新国标电动车并不买账，为什么会出现这种情况呢？车主们做出了新国标电动车的三大硬伤。

新国标车为何还遭到嫌弃？车主：有3大硬伤

新国标电动车由于受到安全技术规范的要求限制，存在着三大硬伤，所以很多车主不愿意购买新国标电动车，让我们一起来了解一下。

1、新国标电动车行驶速度慢，出行效率低

新国标电动车的最高行驶速度为25公里/小时，同时各地还规定在非机动车道行驶时，最高速度为15公里/小时，这样的行驶速度的确是比较慢，甚至有的车主开玩笑说还不如自己骑自行车的速度更快，虽然新国标电动车速度慢，保障了安全，但是出行效率却大大的降低，所以很多人不愿意选择新国标电动车。

2、续航里程远的新国标电动车，都是配备锂电池，存在安全风险

由于新国标电动车要求整车重量不能大于55公斤，所以新国标电动车不能配置大容量的铅酸电池，不然会超重，这样导致新国标电动车的续航里程都不是很远，一般在40~50公里左右，如果想要更远的续航里程，必须要配备更轻的锂电池。

锂电池虽然有诸多的优点，比如重量更轻、能量密度更大等等，但是锂电池也有一个非常严重的弱点，那就是存在极大的安全风险，在充电或使用的过程中，可能会出现燃爆的情况，这使得很多车主不愿意选择锂电池版本的新国标电动车。

3、新国标电动车价格虚高

虽然现在新国标电动车的外观颜值越来越好看，但是新国标电动车的价格却非常高，电动车厂家为了增加利润，为新国标电动车添加了很多附加值，比如一些所谓的智能化功能，但是在实际使用过程中，这些功能的作用可以说是微乎其微，只是图增了新国标，电动车的整车价格，使价格虚高。

总结：

虽然说新国标电动车上路门槛比较低，不仅不需要驾照，而且上牌时还完全免费，但是很多车主还是不愿意购买新国标电动车，主要是因为存在着三大硬伤，包括出行效率低、存在安全风险、价格虚高的问题，所以新国标电动车遭到车主们的嫌弃。那么对此你怎么看？欢迎留言评论。