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随着汽车电气化技术的不断提升，新能源车也开始进入人们的视野。而现阶段最为经济的插混车型，一定非比亚迪秦Plus DM-i莫属。  据悉，比亚迪秦2023款冠军版车型的起售价格已经直接拉进了10万元的区间，仅有9.98万元，还能享受免购置税政策；而其亏电油耗也同样非常低，在NEDC标准下仅为3.8L/100km，甚至优于丰田卡罗拉、本田凌派等车型。  而其最优秀的，也正是这套单挡插电式混合动力系统。比亚迪秦Plus DM-i采用一台最高热效率达43.04%的1.5L骁云混动专用发动机，其将许多发动机附件比如空调轮系、水泵等均将机械驱动改为了电力驱动，以提升效率。从其仪表盘的能耗计算来看，其1L汽油能转化为3.5kWh的电量，因此在城区内能够较为轻松地跑进4L油耗大关。  与此同时，比亚迪秦Plus DM-i采用了一台132kW电机作为主要动力来源，零百加速时间仅为7.9秒。而8.32kWh的电池包，也能够提供55km的NEDC纯电续航。唯一可惜的是其仅提供慢充接口，在外充电有些许不便，配合家充桩使用才最为经济。  不过比亚迪秦Plus DM-i最大的优势，还是在该价位下较为出色的空间和性价比。从车身尺寸来看，其4765/1837/1495的长宽高和2718mm的轴距已经属于A+甚至接近前几年的B级车，因此无论是前排还是后排都足够宽敞。  而包括全车6气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动、全液晶仪表盘、可旋转的10.1英寸中控大屏、自动大灯、自动空调等舒适性配置，在同价位的紧凑级轿车中也并不常见，属于是“不挣钱，交个朋友”。  其实从上市7天便狂揽3万+订单的销售成绩中就能看出，比亚迪秦Plus DM-i可谓把性价比深入到了消费者心中。如果你需要一台经济性为主、配置又不太寒酸的车型，那一定非这台比亚迪秦Plus DM-i莫属。 文章来源【汽车Fun】版权归原作者所有 |
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