新款比亚迪唐DM-i实车现身，冰川蓝配色很时尚，不到20万就能买？

近日，我们获取到了新款比亚迪唐DM-i的消息，新车将在3月4日正式上市。与现款车型在外观方面将不会有过大变化，不过新款车型将会增加冰川蓝车身配色，同时新车配置方面也将有所调整。更重要的是，起售价或将有所下探，或在20万元以内。

从外观方面来看，新车基本上沿用了现款车型的整体设计，车身方面也采用了悬浮式车顶的设计，顶部微弯的线条看上去有一定的运动效果。车尾或将继续配备环形贯穿式尾灯，灯组点亮面积较大，辨识效果也相对突出一些。值得一提的是，新车还将新增冰川蓝配色。

该车作为年度小改款车型，预计内饰方面同样会保持现款车型的整体设计，新车将继续配备悬浮式中控屏幕，尺寸为15.6英寸，同时该屏幕还将支持旋转功能。另外，车机系统或将为DiLink 4.0。配置方面，新车将会提供HUD抬头显示、座椅记忆、丹拿音箱系统、自动防眩光后视镜等配置，根据车型不同，这些配置也会出现在不同车型之中。

来看一下新车尺寸数据，该车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，新车尺寸方面也与现款车型保持了一致。空间方面可参考现款车型。

前排座椅入座身高179cm的男性体验者，并将座椅调节至最低，头部空间还有4指。在前排座椅不同的情况下，体验者来到后排位置，并将第二排座椅调节至最后方，此时头部空间还有2拳。如果调节到最前方，膝盖已经顶到前方座椅，不过头部空间还有4指。再来到第三排位置，即使只给第二排座椅留出1拳空间，体验者坐在第三排时，腿部也已经顶到了前排座椅，头部空间也所剩无几。整体来讲，唐DM-i的第三排仅适合应急使用，长途乘坐时，舒适性欠佳。不过第二排座椅的舒适性以及空间表现还是值得肯定的。

动力方面，新款唐DM-i将继续搭载1.5T发动机，并与电机组成插混系统，数据方面可以参考现款车型，目前在售车型的发动机功率为102kW，最大扭矩231N·m；而电机的输出功率为160kW，最大扭矩则为325N·m。

续航方面，现款车型分别提供有21.5kWh和45.8kWh两种电池组，纯电续航里程分别是112km和252km。底盘方面或有所改动，预计新车将会为部分车型安装FSD悬架和铝合金底盘，同时还将会为新车提供40kW快充。

综合来看，厂家仅针对配置方面进行调整，新款唐DM-i在外观方面的变化较小，而价格方面或将有所下探，该策略也与秦PLUS DM-i冠军版的上市有着相似之处。那么新车上市后，销量是否会如厂家所愿呢？让市场来给我们准确的答案吧。