要说这两年风头最劲的汽车品牌，比亚迪当仁不让。深耕新能源汽车20多年来，比亚迪打造了多款经典产品，元家族就是其中之一。7年来，元一直是比亚迪纯电矩阵最重要的销量支柱之一，累计销量已经逼近50万辆。现如今，元家族已经进化到了新一代的元PLUS车型。 近日，比亚迪元PLUS续航挑战赛上海站顺利启程，这次比赛从上海松江发车，途径湖州，最终到达溧阳天目湖。我们也受邀参加了这次试驾挑战，深度体验了元PLUS产品实力，也发现了它长盛不衰的秘密。 在年轻人看来，颜值是第一生产力。元PLUS采用了比亚迪的Dragon Face设计语言，狭长的大灯和粗壮的贯穿式镀铬龙须，意味着它已经进化到了和旗舰车型汉相同的Dragon Face2.0版本。这也让整车视觉效果更加大气，运动感满满。  元PLUS的内饰极具创意，且非常考究。整个座舱以运动健身理念为基础，采用有着肌肉感流线的中控台和哑铃式出风口，配合律动氛围灯，座舱氛围不仅活跃跳脱，也进一步贴近了Z世代人群的生活方式。 活力当然不能浮于表面，元PLUS搭载了150kW、310Nm的驱动电机，百公里加速仅需7.3秒，比肩很多燃油小钢炮。很多入门级电动车的高速工况下会出现动力不足的情况，这在元PLUS就没有出现，在时速超过100km时，元PLUS的动力依然非常充沛，加速、超车仍然非常轻松。  在驾控方面，元PLUS也能够给人很强的驾驶信心，它的指向十分精准，车身姿态非常灵活，充满驾驶乐趣。此外，元PLUS虽然是一台SUV，但悬挂后段有充足的韧性，在紧急变道或过弯时能够稳稳地拉住车身，保持良好的车身姿态。经过大沟大坎时也能轻松化解，保证了良好的舒适性。 电池安全是纯电动车消费者最关心的产品点之一，在这方面，元PLUS配备了比亚迪招牌的刀片电池，能够做到针刺不起火，配合智能温控系统，时刻保证动力电池的安全稳定运行。 此外，元PLUS还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，系统具备标准的L2级辅助驾驶能力，同时还支持盲区监测功能，能够时刻为用户保驾护航。实际体验下来，这套系统的居中保持和ACC非常灵敏稳定，对加塞车型的识别非常准确及时，能够给人满满的安全感。  当然，作为一次续航挑战，元PLUS的能耗表现最让人期待。经过最终的比拼，元PLUS最低能耗低至16.3kWh/100km，平均在17-18kWh/100km左右。注意，这是一场在初春时间进行的比赛，江南的天气还非常寒冷，我们的元PLUS都是满载且开启暖风的状态，最终取得这样的成绩可以说是非常出色了。这也再次验证了比亚迪三电系统的高效、强劲的优势。 作为一款常年统治入门级纯电SUV，元PLUS显然已经在历次改款中掌握了常胜密码。通过这次试驾比拼，我也发现了元PLUS热销的秘诀，那就是设计、性能、节能、智能的全面领先。 文章来源【新车新技术】版权归原作者所有 |
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