 会议现场。四川省交通运输厅高管局供图 封面新闻记者 曹菲 3月1日，2023年四川省高速公路管理工作会在省交通运输厅高管局举行。会上透露，今年四川将新建（包括扩建）25对服务区充电桩，届时全省已投运的165对服务区都将建成充电设施，实现服务区充电桩100%全覆盖。 四川省交通执法总队（厅高管局）服务监管处处长蒋帅介绍，四川高速公路服务区充电桩建设规划是从2021年开始的。 彼时，四川省交通执法总队（厅高管局）发布了《四川省高速公路运营服务区充电桩建设进展示意图》，公布了“十四五”期间高速服务区充电桩建设规划和点位布局，从此，全省服务区充电桩建设步入快车道。  服务区里的充电桩。四川省交通运输厅高管局供图 2021年，四川新建38对服务区充电站，基本是“十三五”期间的总和；2022年，全省建成61对服务区充电站。截至目前，全省已投运的165对服务区中，已有140对服务区建成了充电站。 从距离上看，服务区充电站之间最大距离66公里，最小距离19公里；从区域分布上看，服务区充电站已覆盖全省21个市（州）、全部26条出川通道，实现了全路段全覆盖。 “更多的新能源车主愿意开车跑高速了。”蒋帅说。这一判断有充分的数据支持：根据测算，今年春运期间全省高速公路车流中新能源汽车占比为8%，高于之前。服务区充电桩配备更加充足，给了新能源车主长途旅行的信心。 “今年，我们还将新建、扩建25对服务区充电桩，到时全省165对服务区都将建成充电设施，实现服务区充电桩100%全覆盖。”蒋帅透露，四川还将加快服务区充电站的扩建步伐，未来，服务区里的充电桩数量将达到该服务区小汽车停车位的10%。 “我们还在探索在成南、隆纳等高速路段的收费站建设充电桩。”他说，“这是路衍经济的重要组成部分，可以充分利用收费站闲置空间。” 【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】 文章来源【封面新闻】版权归原作者所有 |
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摘要：华一股份董秘办对《华夏时报》记者表示，随着需求的快速增长，公司电解液添加剂产品逐渐呈现了供不应求的状态，导致2021年VC和FEC产品价格较2020年度和2019年度显著增加，故公司营业收入大幅提升，不存在业绩 ...
