在去年比亚迪仰望的发布会上,船夫哥亲自说了,比亚迪的品牌布局里面还有一个“潮牌”,而且当时明确了在2023年会推出这个品牌。这两天喵哥得到消息,这个个性化品牌已经有了眉目。该品牌内部代号为“F”,今天喵哥给大家分析下比亚迪的第五个子品牌——“F”,看看有啥不一样。 在品牌定位上,“F”品牌在其内部定位应该是介于腾势和仰望之间,外部定位中高端品牌,在价格上据悉应该是比肩BBA等豪华汽车品牌,在车型上,之前网上流传说是单一的越野品牌,但是从目前喵哥得到的消息来看,应该是多车型的新能源品牌,主打多品类独特性的专业级新能源车型,在产品外观设计上具有一定的独特性。未来产品矩阵估计涵盖跑车,越野,轿跑,产品跨度会比较大,覆盖面会比较广。 在产品运营方面,“F”品牌应该会独立于现在的比亚迪品牌单独运营,跟现在的仰望腾势形成品牌并列之势。在产品模式上不知道会不会引入众创模式。当时在仰望的发布会上,船夫哥就说了,将来的个性化潮牌有可能会引入共创模式。其实这个模式早前资深迪粉也与公司有过探讨,如果能够引入众创模式的话,那么对于比亚迪而言应该是一个很大的改变。 在品牌代号上,不知道大家发现没有,此次使用的是“F”作为代号,虽然目前品牌名称没有公布,但是这个代号有点意思。仔细分析一下,不就是船夫哥王传福的“福”字拼音首字母吗?所以不知道比亚迪这“F”品牌是不是还包含了一层致敬船夫哥的意思,不知道将来 致敬正式公布的时候,船夫哥会不会亲自站台举办第一场品牌发布会。 咱们国产车在多品牌这条路上一直在积极探索,尤其是前些年初创阶段,国产车各方面水平都达不到,当时的品牌不足以支撑现在的中高端市场,所以采取多品牌战略是一个比较好的办法,能够在一定程度上规避母品牌品牌附加值比较低的劣势。但是多品牌战略也要注意各品牌之间的协同发展,避免出现品牌之间互掐的情况,要不然不仅不能够协同发展,反倒可能出现品牌拖后腿的反噬结局。 当然,相信有其他车企多品牌战略的前车之鉴,比亚迪在走多品牌这条路上应该有所准备。 不知道大家对于比亚迪即将推出的专业个性化潮牌“F”品牌,有哪些期待呢?你是更关心有多少黑科技?还是产品的定价呢? 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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