我们平时开车过桥梁和隧道的时候，无论是高速还是快速路，你会发现大部分的桥梁和隧道，它都是实线的车道线，也就是说它是禁止超车的。

那么为什么桥梁和隧道大部分都是禁止超车，只有一些特别长的桥梁，路比较宽的情况下，它才会出现一段虚线，允许你超车呢？

超车容易引发交通事故

首先，超车是比较容易发生交通事故，因为超车的时候，你要变道，变道之后你得以更快的速度走起来。

这个时候，它的风险会比其它车道更高，但是桥梁和隧道，是不允许发生交通事故的地方。

我说的不允许，不是说你不能发生，是发生了之后，它的危害程度会更高。

避险空间减少

桥梁跟隧道发生交通事故之后，你的避险空间会大大地降低。

像许广高速，虽然单向有3车道，总共有6车道了，但是它应急车道外面，它护栏外面，没有可以躲避的地方。

应急车道外面，它就是一个水泥栏杆，水泥栏杆下面，它就是桥下面了。你在那翻出去，你会掉到桥下面去，然后两个车道交汇的中间，它也是空的，也可能掉下去。

所以它发生交通事故之后，它基本没有太多的避险空间，不像其它路段，你发生交通事故之后，你把车挪到旁边，人躲在护栏外面去。

但是桥上没有护栏可以躲，那么就意味着，你只能躲在护栏里面，或者你只能往两头走，走到有护栏的地方，这个危险就成倍地增加了。

同样的隧道也是这个道理，虽然隧道旁边，都有一个小小的地台，但是那个地台的高度，如果后面的车子，大货车挤过来的话，全部会挤到地台上面去。

那么我跟你讲，那个地台根本保不了你的命，这个时候，你会被车子挤到墙壁上面，会被磨成饼，所以正是由于这个原因，危险太大了才会禁止超车。

路面情况特殊

第二个原因，除了没处躲危险之外，就是由于桥梁和隧道，都是比较特殊的。

冬天桥梁容易结冰，因为桥梁是架空的，不接地气，为什么要接地气，接地气你才有暖气，你身上才热乎。它没地气，所以桥梁和地面比起来，它更容易结冰，结冰车子一过那里，它就出事了。

除了容易结冰之外，同样的桥梁，它还容易起雾，尤其是容易起团雾，因为下面是河道。

同样的隧道，虽然不容易结冰，但是隧道它这个视线差呀，有些隧道光线好一点的，可能还勉勉强强。

如果光线稍微差一点，里面基本上看不清，而且隧道长了之后，它很压抑。

所以在这个地方，如果你要是变道的话，再加上如果你旁边的车还是黑色的，还没有开灯的话，很容易就撞在一起了。

发生事故一定要及时变道撤离

所以这就是桥梁和隧道，基本上都是实线禁止超车和变道的原因，但是这个东西它不是死的，大家一定要活学活用。

虽然桥梁和隧道，它是实线，它不能够超车，不能够变道，但是你要注意一点。

假如你的车道前方，它已经出了交通事故，那么这个时候，你一定要灵活处理，及时变道，逃离事故点。

即使你前面就对着摄像头，也千万不要犹豫，很多交通事故里面，就是由于后车司机犹豫，旁边车道空的不走，因为实线我不敢走。

桥梁和隧道里面，这种实线，即使最后真的扣分处罚了，你躲过了这个交通事故，有什么关系呢？

人是活的，规则是死的，你不能因为我害怕处罚，我就把自己的命豁出去了，孰轻孰重，不用我说，你都比我更清楚。