如果各位考虑入手像欧拉好猫、小蚂蚁、无界Pro、零跑T03这样高价位电动小车,不妨考虑一下今天给大家聊的这款比亚迪元Pro,小型SUV中的一员,实力相比上述车型更为出众,价格方面也高不了多少,新能源电动技术更加稳定可靠,更适合家用代步出行,接下一起来看看它吧。 实拍车型为比亚迪元Pro 2021款 401KM 尊贵型版本,封闭式前脸上,龙须镀铬车标饰条,极具品牌辨识度。分度式的LED前灯组,也串联其中,这样视觉上看着更加宽大好看。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 它的车身尺寸做到了4375mmx1785mmx1680mm,车身很有SUV特性,上方加装旅行架,下方大尺寸的裙侧护板,再加上俯冲的腰线,运动又很大气。前后花样的铝合金轮毂,尺寸为205/60 R16。 车尾的尾门是采用侧开的设计,加上一个“大书包”,很有越野SUV的味道。C字犀利的尾灯组,带有一些攻击性。下方镀铬设计出运动尾排,高位还有刹车灯。 比亚迪元Pro 2021款 401KM 尊贵型版本,中控台整体非常极简化,整块的银灰镀铬饰条覆盖,很上档次。10.1英寸的悬浮科技大屏,6G+64G的运行内存,搭载DiLink智能网联系统,配置有导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪等。 方向盘塑料材质,配备多功能控制,只支持上下调节。8英寸全液晶悬浮仪表盘,元素设计很像灯组,信息很精简。 比亚迪元Pro 2021款 401KM 尊贵型版本,座舱选用仿皮座椅,主驾驶位6向手动调节,副驾驶位4向,上方还带可开启全景天窗。座椅非常宽大,纹理缝合也很漂亮,周边还加以黑化材质去勾画。 它的轴距做到了2535mm,后排的空间表现一般,但地板平整度高,座椅座垫加长处理,能够更好依托腿部,座椅配备2个头枕,支持40:60比例放倒扩容。车内前后均电源接口,6个扬声器。 后备箱最大容积1200L,大小物件皆可装,家用表现优异。 比亚迪元Pro 2021款 401KM 尊贵型版本,搭载一台136马力、210牛.米的永磁/交流/同步电动机,匹配电动车单速变速箱,官方0—50Km/h加速时间3.9s、百公里耗电量12.9kWh/100km。50.1kWh的磷酸铁锂电池,快充0.5小时,慢充10小时,纯电续航里程401km。 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、EXO、雪地,整备质量1605kg。 总结来讲,如果手握10W,选比亚迪元Pro就非常不错,空间装载能力优化,续航常规表现,内外设计很精简,感兴趣的车友,可以去看看。 文章来源【Ai爱车】版权归原作者所有 |
作为一名汽车编辑,身边经常有亲戚朋友咨询我们选车、购车等问题。预算十万出头,并且作为家庭的唯一用车需求。我一般都会推荐这个级别里面比较热销的纯燃油日系合资车。至于为什么不推荐混动车型?其在行驶质感和燃 ...
深圳2023年2月22日/美通社/ -- 近日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS助力上海移远通信技术股份有限公司(简称:移远通信)研发的C-V2X模组AG550Q-NA获得全球首个GCF(Global Certification Forum)认证并在GCF官网 ...