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近日，《消费者报告》（Consumer Report，CR）发布了其2023年年度汽车品牌综合排行榜（共计32个品牌），同时还评选出了年度十大最佳车型。CR的参考基准基于四个因素：可靠性、安全性、车主满意度和道路测试。其中，可靠性基于组织调查并基于调查的预测、安全分数基于碰撞测试分数和可用的安全功能、车主满意度基于CR注册会员完成的调查。最后，道路测试分数基于组织对车辆进行的实测。 具体排名上看，宝马在CR年度汽车品牌中综合排名第一（得分81），为品牌首次；斯巴鲁从冠军降至第二（79）；同属宝马集团的Mini第三（79）。雷克萨斯（77）、本田（77）、丰田（76）、捷尼赛思（76）、马自达（75）、奥迪（74）和起亚（73）分列4至10位。其中，捷尼赛思相比去年上升12位，进步最大；马自达则下降6位。  针对宝马首次夺得CR品牌排行榜首，CR测试部门高级总监费舍尔（Jake Fisher）表示，产品力的提升，是宝马首次夺魁的关键因素。 “宝马制造了许多高性能、功能丰富且可靠的车型，因此看到它在我们的品牌排名中首次夺冠并不奇怪。此外，斯巴鲁、丰田和马自达等非豪华品牌在过去几年中也一直名列前茅，这确保乐消费者不必花费过多支出也能获得高质量汽车，”费舍尔说道。 CR测试中表现需要改善的品牌包括路虎（45）、Jeep（46）、捷豹（52）、阿尔法·罗密欧（53）和三菱（54）。此外，克莱斯勒在2023年的排名下降了12位，为所参评品牌中下滑最大的，目前排名第25。 在CR的年度推荐车型方面，值得注意的是，混动在2023年CR推荐车型中占据一半名额，另有两款车型为纯电动车。这一结果，意味着即便在相对保守的美国市场，对车型驱动类型也开始逐渐向清洁能源转变。  在上榜的10款推荐车型当中，费舍尔尤其对福特Maverick大加赞扬。“该车可以看作是游戏规则改变者，”费舍尔说道：“燃油效率、实用性和多功能性，Maverick与我们以前见过的任何车型都不同”。 费舍尔同时还推荐了重新入围的特斯拉Model 3，该车由于特斯拉在美国充电设施上的绝对强势地位入围。 “4万美元以上的电动车选择上，我们建议购买特斯拉 Model 3，”费舍尔说。 “这并不意味着它很完美，而是因为它能提供竞品目前还做不到的长途便利性。特斯拉和其他电动车跑长途，体验会完全不同”。 CR总裁兼CEO特拉多（Marta Tellado）在总结时表示，随着新能源车型渗透率的提高，使得消费者选择真正的低能耗汽车成为可能。此外，安全性和价格也应成为汽车公司不变的发展目标。 文章来源【界面新闻】版权归原作者所有 |
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