 东莞松山湖材料实验室园区，锂离子电池研发设备旁，松山湖材料实验室副主任黄学杰介绍，第三代锂离子电池就是从这里孵化的。“相比市场上最主流的二代电池，它性能提升50%，每千瓦时电池成本下降30%。”黄学杰期待着第三代锂电池伴随新能源汽车，从这里走向世界。 2月21日，由中央网信办网络传播局指导，广东省委网信办和人民网联合主办的“未来已来——高质量发展看广东”网络主题宣传活动来到广东东莞，走进来自松山湖的科研硬实力。  东莞松山湖材料实验室。
松山湖材料实验室（下称“材料实验室”），位于广东东莞，于2017年12月22日启动，2018年4月完成注册，它是广东省第一批省实验室之一。布局前沿科学研究、公共技术平台和大科学装置、创新样板工厂、粤港澳交叉科学中心四大核心板块。从基础研究，到应用研究，从产业技术研究，到产业转化研究，这条应用转化路径，成为材料实验室发展建设的特别之道。 “我们实验室的研究方向，主要集中在金属材料、能源材料、先进制造和装备等十个方面。”黄学杰介绍，高校和科研院所生产样品，而材料实验室则可以生产产品。“总的来说，就是我们把一流的研究成果引进来，而未来要在这里做出来。以前是做论文，现在要有实力做产品。”黄学杰介绍，有产业转化前景的，会在材料实验室的创新样板工厂，集中力量进行产品生产和落地。 对大多数研究成果而言，产品化和产业化不是一条易走的路。材料实验室的创新样板工厂，如今有42家产业化科技。材料实验室提供搭建生产线的条件，从而推动科研成果迅速转化。“因为在这个过程中，失败概率通常很高，实验室建样板工厂，可以在资金、队伍、研发条件等方面予以支持。”  实验室的研究方向。 第三代锂离子电池正是在材料实验室孵化出来的。曾经研发第一代锂电池的黄学杰，深切感受到用材料改变电池性能的迫切性。车企抱怨，电池占了一半成本。电池企业抱怨，材料不断涨价。老百姓也呼唤续航更长、更经济安全的车。唯有材料换代才能打开空间。 以材料实验室研发的尖晶石镍锰酸锂电池为例：运用了新材料的电池，相比市场上最主流的二代电池，其性能提升50%，每千瓦时电池成本下降30%。对于新能源电车而言，这意味着更低的成本能跑更长的路程。 “全世界范围内，电池制造业的基础来说，中国是最强的，控制了产业链的70%。但未来的发展水平，靠材料的变革才能真正提速。材料实验室可以做前端的研发，但真正的应用要靠创新样板工厂的加速。”  参观现场。
黄学杰和团队，决定将第三代锂离子电池研发成果向整个行业开放，将更多的企业引进材料实验室的创新样板工厂。“为什么？因为新材料的推进，往往是非常有挑战性的。那意味着打破常态，有压力、有难度。而我们现在做的事，就是把大家请进来，咱们一起做，一起感受这个转换的过程。可能很多事情要重新学习，但是这件事情一旦做成，企业一定会得到快速发展的。”黄学杰解释，引进和开放的目的，就是尽可能让有实力的工厂，尽快导入新材料，从第二代锂电池快速切换到第三代。 “我们会提供极片给到不同的企业，例如电池企业和车企。通俗来说，我们就是卖花布的，他们就是用缝纫机的，需要剪裁什么样的衣服，那就是企业自己来决定了。”黄学杰介绍，目前第三代锂电池尚未没有进入市场，预计2024年会有一部分产品落地。目前的会员企业有20家左右，他们将共同推进第三代锂电池落地。  极片。 “今年整个实验室，预计能有超过一千个工程师，投入第三代锂电池的研发中。这是一个万亿市场，想通过我们一个小小的实验室，用一家之力撬动整个产业链？这是不可能的。迭代的起步是最难的。但在这个过程中，产业链上的大家一起做事，就会容易很多。”黄学杰说。 采写：南都记者董晓妍李芷琪 摄影：南都记者徐杰 编辑：刘嘉琳 |
