比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市就是王炸，7天的销量就达到了32058辆，这样的销量可以用恐怖来形容。这对于A轿市场有着绝对的冲击，并且这一点也让国内的消费者感到了自豪，要知道A级车市场一直是合资品牌的天下，而比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的到来，让我们看到了自主品牌真正的实力，而这也很好的给其它自主品牌做到了表率的作用。 油电同价 燃油车不香了 秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的DM-i技术秉承了五项优势：快、省、静、顺、绿，“快”代表了7.3秒的加速，“省”代表了3.8L的油耗、1245公里的续航，“静”代表出色的NVH表现，“顺”则代表EHS电混系统丝滑般顺畅，“绿”代表了新能源牌照，并且可油可电，如此多的硬核产品实力“BUFF”加持，让秦PLUS DM-i 2023冠军版把燃油车逼到了绝境。不仅如此，秦PLUS DM-i 2023冠军版还顺手打出了“王炸”——油电同价。官方指导价9.98万元起，这是比亚迪DM-i技术首次下探到10万元内。在这个价位可以说是“乱杀”了，几乎没有对手，这也就是为什么该车以上是就有如此火热的销量原因。同等价位实在是找不到可以相提并论的产品，燃油车真的不香了。  焕新升级 拥有越级表现 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版这次带来了四大换新升级。首先颜值方面，这一次新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，墨玉蓝的外观配色在同级中最具质感，而暖阳棕的内饰配色也富有强烈的温馨感。而在舒适方面，新增了座椅电动调节和副驾座椅加热功能，并且一体化的运动奢享座椅还增加打孔工艺，不仅可以提升散热性，乘坐舒适性上也得到了大幅的提升。在科技方面也得到了极大的改善，新车升级了8.8英寸悬浮式仪表，并且还搭载了DiLink 4.0智能网联系统，功能丰富，上手简单，并且UI界面更美观、语音识别也更加的迅捷，可以说在同级车型中，秦PLUS DM-i 2023冠军版的科技配置几乎没有对手。听觉方面这一次新车也做了大刀阔斧的升级，该车升级了8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校。  国潮崛起，“秦”扫六合 随着比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，A级车市场可以说分为两种，一种叫做“秦”，而另一种叫做其它车型，它的到来不仅仅把A级车市场“搅乱”了，还重新定义了A级家轿——家轿不仅仅是省油和功能够用，是要“十项全能”再加上够实惠的价格。 在A级轿车领域里，秦PLUS DM-i 2023冠军这样的产品力覆盖了整个A级车的死角，这也让那些曾经常年霸占销量榜单的合资车型黯然失色，秦PLUS DM-i 2023冠军击穿了燃油车最后的一道防线，它帮自主品牌重新拿回来该市场的话语权，而这也能更好的激励我们的自主品牌快速的成长。  A级市场那些所谓的“常青藤”，无论是卡罗拉、轩逸、或是朗逸等等，消费者选择它们的原因，更多是没有更好的选择或者妥协于价格，但是归根结底，作为一个产品来说，赋予消费者更好的使用感受才是最根本的。 秦PLUS DM-i 2023冠军版的出现，真正的考虑到消费者的需求，颠覆性的产品力和丰富多样的配置，瞬间让这些车型黯然失色。中国品牌拿回A级家轿的话语权，这是秦PLUS的使命，也将成为国潮崛起的里程碑。从此，“买家轿就选冠军秦PLUS”！ 文章来源【为啥换这车官方】版权归原作者所有 |
2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，9.98万—14.58万元的售价在紧凑型轿车市场可以说引起了较大的关注，这点从新车上市5天订单达25363台便可见一斑。9.98万元的起售价，不仅对合资品牌的日产轩逸、大众朗逸 ...
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么 ...
