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大家在购车时往往会从实际的用车场景出发，对刚参加工作的毕业生来说，买车多用于上下班通勤，那么养车成本低、驾驶轻松的小型SUV就很适用。 今天就给大家带来一款各方面表现不错的小型SUV——元Pro，它是比亚迪新能源家族里的“新人”，目前在售的共有三款车型，官方指导价区间为9.88万元-11.88万元。那么这三个版本的车型究竟该如何选择呢？话不多说，我们抓紧时间进入正题。  元Pro外观延续了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，乍一看比老款精神不少，这种时尚活泼的外观更讨年轻人欢心。  车身侧面显得非常紧凑，车长为4375mm，轴距2535mm，在小型SUV中属于主流尺寸。  打开元Pro的车门，相信有不少人对这套内饰感到熟悉，宋PLUS、秦PLUS等车型也基本采用相似的设计风格。  中控位置那块10.1英寸的悬浮式液晶屏格外醒目，内置功能丰富，显示效果清晰，使用方面没发现想吐槽的地方。  元Pro的方向盘握起来感觉比较单薄，而且全系都使用的是塑料材质，舒适度较低。  前后排座椅的填充物都比较厚实，给身体带来不错的支撑性，但侧翼的包裹性一般。  老实说元Pro的乘坐空间让我有些意外，体验者身高179cm，坐在后排可以获得一拳左右的腿部空间和四指的头部空间，并不会感觉拥挤。  驱动电机方面，三款车均采用前置单电机的设计，参数上没有任何差别，最大功率100kW，最大扭矩210N·m。元Pro的动力虽谈不上充沛，但日常使用的话也是妥妥的够用了。  元Pro三款车型均使用了磷酸铁锂电池，但电池容量方面略有差别。舒适型电池容量为38.9kWh，工信部纯电续航里程301KM；豪华型与尊贵型电池容量都是50.1kWh，工信部纯电续航里程401KM。 301KM 舒适型 | 指导价9.88万元 作为车系里的“丐版”，301KM 舒适型的配置其实并没有想象中的那么“寒酸”，提供快充接口，主/副驾驶位带安全气囊，有胎压报警、后驻车雷达、原厂倒车影像，甚至连定速巡航都配备了。换句话讲，301KM 舒适型所提供的配置是能满足平时用车需求的，而编辑之所以不推荐选这个版本的主要原因来自于它的续航，比其他两个版本整整低了100KM。  401KM 豪华型 | 指导价10.88万元 在301KM 舒适型的基础上增加一万元预算就能买到续航更长的401KM 豪华型，除此之外，配置上多出了车顶行李架、铝合金轮毂、语音识别控制系统。实际上，多出的这三项配置有没有都行，而续航增加100KM才是大部分消费者想要的，更长的续航里程可以减轻焦虑，跑长途的时候不用再频繁地去充电。至于笔者为何不推荐401KM 豪华型，在这里先卖个关子，我们接着往下看。  401KM 尊贵型 | 指导价11.88万元 401KM 尊贵型的车价比401KM 豪华型高了整整一万元，而这中间的差价换来的是更多实用的配置，比如增加的前驻车雷达和360°全景影像可以让新手司机驾驶车辆更从容，原厂新车记录仪免去了后续加装的烦恼，全景天窗可让后排乘客享受到更好的采光和更宽敞的视野，而外后视镜加热和锁车自动折叠功能想必不用再过多介绍了。  总结： 总的来说，在笔者看来这一万元花的是物超所值的，这也是401KM 尊贵型比401KM 豪华型更值得推荐的原因所在。大家对此有何看法呢？不妨一起交流交流。  文章来源【车知灼见】版权归原作者所有 |
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