最近两年,随着国产新能源汽车技术的显著进步和充电基础设施的覆盖范围渐广,小编身边买了纯电动车或者正准备买纯电动车的亲朋好友越来越多。 其中,就有一位大学同学认为,房贷压力已经没那么大了,出行刚需不如就买台十几万的纯电动车,日常可以省一些用车成本。随后他又表示自己在合创Z03与比亚迪元PLUS之间纠结,让小编给他出出主意。小编心想,在这两款车之间二选一的应该不在少数,所以干脆写一篇文章好好对比。 在满足15万预算的前提底下,小编极限地选择了官方指导价同为14.98万的两款车型,分别是合创Z03 2022款 潮酷版 510km和比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型 。 两台车同为紧凑型纯电SUV,合创Z03 2022款 潮酷版 510km的车身长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm;比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型的车身长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。 合创Z03 2022款 潮酷版 510km不仅在车身尺寸上优于对手,奇高的空间利用率它的车内空间远比对手要宽敞舒适,甚至相比市面上一些中型纯电SUV都有过之而无不及。合创A06还应用了战力美学的设计理念,潮流的外观对比比亚迪的Dragon Face设计念理更有新鲜感。 合创Z03后排 比亚迪元PLUS 后排 另外,合创Z03后排座椅坐姿非常理想,后排地板中间全平,地板离地高度偏低,车门开度也比较大,而且前排座椅能实现180°的放平,这些优点对于有老人和小孩的家庭而言,无疑提供了切切实实的关怀。论空间便利性和舒适性,它可谓是天花板的存在,而比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型只是正常水平而已。 Z03全景天窗 在车顶处,合创Z03 2022款 潮酷版 510km配备了一个大面积的电动全景天窗,给车内乘员带来开阔的视野和出色的采光效果,反观比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型,连普通天窗都没有。 中控屏部分,合创Z03 2022款 潮酷版 510km的屏幕尺寸更大,比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型则支持90°旋转。至于功能的话,两台车的表现都比较出色,拥有诸多在线娱乐和辅助功能,其中,合创Z03还同时支持百度CarLife和华为HiCar两种互联方式。 其他配置方面,合创Z03 2022款 潮酷版 510km多了540°全景影像(带透明底盘功能)、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅通风、电动后备箱(带位置记忆)等;比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型则多了胎压显示、NFC钥匙、外后视镜加热/自动折叠等。总体而言,前者的优势配置更具价值感。 如果你对智能驾驶辅助功能有需求的话,不妨选择合创Z03 2022款 潮智版 510km(官方指导价16.18万),该车拥有HYCAN Pilot 2.0驾驶辅助系统,含ICA智能巡航辅助、ACC全速域智能巡航、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、TLR红绿灯提醒等丰富功能,让你的出行更轻松、更安全。 合创Z03 2022款 潮酷版 510km的电机最大功率为135kW,最大扭矩为225N·m;比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型的电机最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。在动力性能上,后者具备小幅优势,它的百公里加速时间为7.3s,而对手是7.9s。 底盘部分,合创Z03 2022款 潮酷版 510km采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。 虽然结构不同,但两者的调校和实际行驶质感有一些共性,彼此都是偏舒适性的调校,同时又不失韧劲,这种风格符合绝大多数中国消费者的喜好。 续航能力方面,参与对比的两台车不分伯仲,它们都采用了磷酸铁锂电池,而且CLTC综合续航里程都为510km。 通过上述对比不难发现,在价格相同的情况下,合创Z03的产品力表现更面面俱到,它在外观时尚感、空间舒适性、配置丰富度等方面都要比元PLUS更胜一筹,所以建议大家优先考虑合创Z03。 还值得一提的是,除了产品性价比极高之外,最近合创汽车还推出了限时钜惠金融活动。从2月13日至4月30日,购买合创A06、Z03全系车型至高可享12000元金融贴息支持。“至高3年14万0利息”、“0首付或超低首付,最长96期分期”、“半价提车,一年后再付剩余50%车款,全年0月供” 三大限时金融补贴大礼供消费者自由选择。 文章来源【MOTO】版权归原作者所有 |
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