比亚迪元plus这款车在上市一周年之际举行了感恩20万车主活动,一款车上市一年就获得了20万的销量这个车还是很厉害的。 而这款车不止在国内卖的好,在国外卖的更好,作为比亚迪海外战略的第一款出口车型,比亚迪元plus这款车是2022年乘用车的出口阻力,过去的2022年比亚迪乘用车共出口55916辆,而元plus这款车就占了40014辆,占到了全年出口的70%以上,这款车一度成为比亚迪风靡全球的车型。在以色列这样的国家,比亚迪ATTO 3这款车连续三个月蝉联以色列全车系单车型的销量冠军,在实力方面助力了以色列这个国家实现绿色可持续发展。 而这款车在泰国这个国家更不用说了,卖的更好,不少泰国车主连夜排队进行订车。据说在泰国有个博主,对比亚迪元plus这款车进行了非常夸张的车辆测试,进行试驾16万公里的车评,试驾路上一路快充,在跑了14万多公里以后,电池才衰减3.83%,不得不说,比亚迪的新能源汽车还是很有保障的。而最近比亚迪元plus在日本也受到了欢迎,日本车主试驾这款车之后,真心感觉这款车各方面还是蛮不错的。而在欧洲市场比亚迪元plus这款车要卖到26万,超高的性价比现在比亚迪的元plus越来越受到很多车主的青睐。 相信在今年比亚迪元plus这款车肯定能成为风靡全球的新能源汽车,随着这款车越来越多的出口到更多的国家和地区,这款车将会霸占更多国家的销量榜单,也会成为新能源汽车销量的头部风暴。 文章来源【梦里不知花落下】版权归原作者所有 |
最近这段时间关于2023款比亚迪秦PLUS DMi的话题接连不断的涌现,无非是涉及到降价、增配、实用性以及选择性方面。今天我们就聊聊秦PLUS DMi这款的相差情况,希望给一些朋友带来一定的帮助。2023款比亚迪秦PLUSDMi, ...
全新2023款BYD秦PLUSDMi新车上市,新车售价下调1.2万并新增配置,对于合资同级轿车形成降维打击。9.98万的起售价落地也不过10万出头,再加上定位插混新能源车型,在便捷性方面已超出众多合资品牌同级车型。而且做工 ...