 《车矩阵》新车展望：作为比亚迪王朝系列中坚力量，唐新能源位品牌贡献销量功不可没，得益于比亚迪DM-i超级混动技术和刀片电池加持，唐新能源续航里程达到了惊人的1000公里以上，成为当下“炙手可热”地明星车型，提车周期一度延长，有了这些傲人的成绩支撑，新款唐DM-i已提前曝光，新车不但新增了不少实用配置，更是针对内外进行了大升级，使竞争力进一步提升，不少网友已持币待购了。    具体来看，新款唐DM-i的变化为首先新增了冰川蓝车身配色，对于喜欢低调沉稳的用户来说，该车身颜色非常赏心悦目；同时增加尊享版车型，其中纯电续航达112Km的三款车型配置进行大幅升级，尊贵型新增FSD悬挂、铝合金底盘、苹果NFC、40KW快充等；尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘，取消座椅的腿托及记忆功能，真皮材质也被替换，并取消自动防眩目后视镜；尊享版新增HUD抬显以及自动防眩目后视镜、带记忆和腿托功能的真皮座椅等。  新近新鲜发布的2023年1月国内基于新车交强险购买数统计而来的国内SUV零售上牌量榜单中，比亚迪唐新能源DM系列共售出7827辆，虽不及家用主力车型宋Plus PHEV以及元Plus，但在中型SUV领域，比亚迪唐新能源还是显示了强大的产品竞争力，由于产能的原因其交付日期的延长导致新车销量减少可能是比亚迪目前最大的痛点，新款比亚迪唐DM-i的入门级车型极有可能下探至20万元以下，或将会产生持续“薅羊毛”的效应，你看好它吗？ 文章来源【车矩阵】版权归原作者所有 |
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提到混动技术，比亚迪的DM总是绕不开的话题。但是DM-i与DM-p又很容易让人傻傻分不清楚。简单来说，DM-i走的是经济路线，主打低油耗，而DM-p走的是性能路线，主打动力与操控。这次我们试驾的比亚迪唐DM-p就是主打性能 ...
