比亚迪唐DM-p试驾一周，我聊聊真实体验

当适应新能源车，再换回燃油车之后，就有一种强烈的感觉——旦用难回。最近通过试驾比亚迪唐DM-p这款车，我对这款车体验颇深，有了新的感受，今天聊聊。

作为一个长期开燃油车的用户来说，比亚迪唐DM-p这款车给我最直观的不同就是提速快。2.5吨左右的中型SUV，零百加速仅4.3秒！超车、起步动力随叫随到，推背感十足，不会像燃油车那样迟钝，究其原因是少了变速箱的调控，电流直达电机来驱动。这个时候很多人会认为，性能和功耗是成正比的，其实不然，唐DM-p的核心技术实力，正是解决了性能与效能之间的矛盾，让超强动力与油耗达到了完美平衡，当然DM-p的定位不是省油，而是动力，但它的油耗并不高。

先来说驾驶体验，我给大家看一组数据，唐DM-p系统综合功率高达452kW，前后电动机最大功率分别为200kW和160kW，最低荷电状态油耗只有6.5L/100km，纯电续航高达215km。我试驾的这台车在满油满电状态下，表现纯电续航为213km，总续航里程是1015km，在城市上下班拥堵路况中驾驶综合油耗为8.2L，高速油耗会降至6.6L，这个油耗对于一款中型SUV来说，油耗不是很突出，但是比亚迪唐DM-p的动力真的是强很多。再回过头看我的燃油车，高速油耗也达到了6.3L，城市上下班达到10L以上，虽然高速油耗低，但动力确实不行，超车时比较费劲。唐DM-p如果纯电续航，我上下班单程17km左右，充一次可以跑6~7天，现阶段来说，充电比加油便宜很多。

再来说说外观和内饰，唐DM-p的外观延续的仍然是Dragon Face设计，前脸采用的是龙颜造型，内部网格结构则是龙鳞式的设计，配合凶狠犀利的龙眼大灯，不仅给人在视觉上带来冲击感，同时肌肉感拉满。唐DM-p内饰非常吸引人，环抱式的座舱简洁大方，加上带有菱形花纹的皮质座椅以及精致的做工，质感满满。内饰除了氛围灯、科技感满满的仪表盘之外，我非常喜欢中控的可旋转屏幕，涵盖了娱乐、影音和工具等应用，在车内追剧、刷视频或者K歌别提有多爽了。

唐DM-p这款车各方面体验下来非常不错，续航、驾驶体验、内饰以及用料方面毫不马虎，配置方面也是诚意满满。不过话说回来，堆配置并不难，但是能把堆配置和混动技术运用到如此炉火纯青的厂商，比亚迪说第二，也许没人说第一，所以，比亚迪新能源汽车销量稳居第一也不是没有原因的。