比亚迪秦PLUS DM-i冠军版已于10日正式上市，共推出5款车型，价格区间为9.98万元到14.58万元。对于手握15万预算的朋友来说，秦PLUS DM-i多半会成为备选车型，因此今天笔者就带大家分析秦PLUS DM-i冠军版的5款车型配置差异，找出最具有性价比的车款。 关于秦PLUS DM-i的车型亮点就不在本文过多赘述了，毕竟该车热度相当高，关注过的朋友都早已有所耳闻，并且笔者同事也撰写过相关文章，感兴趣的朋友可以去车讯网搜索“五大颠覆+四大焕新 秦PLUS DM-i 2023冠军版上市售价9.98万起”文章。  本文将从四个问题入手分析秦PLUS DM-i具体车型的配置情况，分别是：一、外观内饰配色及轮辋差异如何？二、纯电续航55公里或120公里怎么选？三、55公里两款车怎么选？四、120公里三款车怎么选？下面请各位看官拿好手机准备阅读吧。 一、外观内饰配色及轮辋差异如何？ 秦PLUS DM-i冠军版一共提供了5款车型，在外观配色方面，新车提供墨玉蓝、玄空黑、雪域白、赤帝红、时光灰外观颜色，选装赤帝红外观加价2000元/台；供应暖阳棕、行云蓝两种内饰配色。轮辋提供225/60 R16和215/55 R17两种尺寸可选，轮辋造型均是双色窄条多幅设计，视觉效果比较美观运动。   笔者认为，赤帝红为本次车型的选装色，即使是顶配也需要选装，价格2000元，价格相对适中，但是如果你不是非常非常喜欢红色配色，那么不建议单独选装，因为红色车漆后期在二手车市场中不占优势，反而会因为红色让车主少卖钱，选装时多支出2000，卖车时少卖2000，因为车漆就可能会产生4000元费用，对于很多买冠军版的用户来说应该会介意这一点吧，毕竟大家是会追求性价比。 二、纯电续航55公里或120公里怎么选？ 秦PLUS DM-i的两种版本车型纯电续航分为55公里和120公里，其中55公里车型搭载的是8.32千瓦时的混动专用功率型刀片电池，120公里车型搭载的是18.32千瓦时的混动专用功率型刀片电池。 单独从公里数来看，纯电续航越长，就越能减少使用混动模式，减少发动机工作时间，进一步降低使用成本。另外，根据车主的通勤距离来看，通勤距离短，准备长期使用纯电工况通勤，那么建议120公里纯电续航车型，因为你更会在意纯电带来的体验。如果你不在意纯电续航，并且日常通勤距离远，使用混动工况为主，那么可以考虑续航55公里的版本，这样选择会更有利于体验到自己想要的驾驶工况和想要的用车成本。从价格上看，55公里续航高配车型价格为11.58万元，120公里续航低配车型为12.58万元，价格相差1万元，另外还要注意的是55公里版本不支持快充充电，因此选购前可以根据预算或是否快充去充分考虑。  三、55公里两款车怎么选？ 秦PLUS DM-i的纯电续航55公里版一共有2款，分别是领先型和超越型，价格分别是9.98万元和11.58万元，价格相差1.6万元，这个价格差不小。因为两款车在动力系统方面保持一致，主要差异在其他配置部分，那么下面我们就来看两款车配置差异究竟有哪些？  超越型比领先型多出的配置主要有：17寸双子星灵动轮辋、胎压显示、前驻车雷达、360全景影像、遥控泊车、电动天窗、前排手机无线充电、主驾驶电动调节、后排杯架扶手、车载KTV、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、主驾驶化妆镜、温度分区控制、4个摄像头、6个超声波雷达、电动旋转Pad、应用分屏显示、语音控制天窗、语音控制屏幕翻转、LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、储物盒照明灯、镀铬侧窗装饰条等。以上超越型拥有的配置比领先型先进不少，尤其是在舒适性、使用便利性等方面有着明显的优势，不过这些配置大多不会影响到驾驶车辆本身。  另外还要注意的是，本次领先型为最低配，价格下探到9.98万元，让秦PLUS DM-i成为首款进入10万元内的混合动力车型，不过市场上能否买到最低配车型，最低配是否仅仅用于拉低价格，这还要用户根据自己当地的4S店具体情况而定。最后，单就拿产品和价格来看，两款选其一，笔者更推荐超越型。 四、120公里续航的三款车怎么选？ 秦PLUS DM-i的120公里纯电续航车型有三款，分别是价格为12.58万元的领先型、13.58万元的超越型和14.58万元的卓越型，三款车型价格差均为1万元，另外它们在动力系统上也保持了高度的一致，下面我们分别来看配置差异： 1、120公里纯电续航领先型 作为120公里纯电续航最低配车型，领先型拥有17英寸轮辋、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电、电池预加热、8..8英寸液晶仪表、10.1英寸Pad、语音控制、OTA升级、LED远近光大灯、自动头灯、自动空调、PM2.5过滤等等，领先型的基础配置比较完善，如果你预算有限，不追求太多娱乐体验，那么领先型就可以选择。  2、120公里纯电续航超越型 超越型比领先型贵了1万元，配置上它多出了前驻车雷达、360全景影像、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、12.8英寸中控大屏、8扬声器、后视镜电动折叠、锁车自动折叠等等，相对于领先型，超越型的配置更加完善，使用体验更佳，科技感更强，不过价格也到了13.58万元，如果你比较在于享受车辆科技带来的愉悦体验，认为车辆就是你的第二个家，那么可以选择超越型。  3、120公里纯电续航卓越型 卓越型作为顶配车型，它比次顶配超越型贵了1万元，价格来到了14.58万元，落地之后价格或将达到16万元，这个价格不便宜了。配置上，它比超越型多了L2级别驾驶辅助系统、内置行车记录仪、主副驾电动座椅、前排座椅加热、自适应远近光、车内多色氛围灯。  以上这几项配置笔者认为最有价值的是L2级别自动驾驶辅助以及前排座椅加热，这些配置用1万元购买值不值呢？笔者认为，如果你是南方用户，那么座椅加热可以没有必要选择，另外还不想体验驾驶辅助或者说日常用车不使用驾驶辅助，那么卓越型就完全没必要入手；如果你是北方用户，甚至是东北用户，座椅加热是刚需，那么也只能选择卓越型。因此顶配卓越型选不选，完全可以根据自己的需求来，毕竟落地近16万元，还考虑秦PLUS DM-i的车型可以说是真正的比亚迪粉丝了，也就没必要再听其他人的建议了。 写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i的5款车型价格配置差异区分明显，两种纯电续航车型的动力基本一致，这就让用户选择起来不用太纠结。到底是选择55公里还是120公里纯电续航车型，或者具体选哪款，笔者已经说明了推荐的理由，大家可以根据自己的情况去做出属于自己的结论。如果你真的不愿意多想多考虑，那笔者给一个最终的个人建议：选择120公里纯电续航的领先型即可。 文章来源【拆车坊】版权归原作者所有 |
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2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023款上市，冠军版的起售价格只需要9.98万元，冠军版纯电续航里程55公里，上市3天销量就达到了1.5万台。插电混动带来的便利和经济性让多数人都会趋之若鹜，但往往比起售价要高一头的 ...
