“9.98万就能买混动”,2023年开年,比亚迪打出秦PLUS DM-i 2023冠军版第一张王牌,彻底颠覆了A级燃油车行业格局,同时增加合资品牌燃油家轿的压力。 今日,根据比亚迪汽车官方最新数据,秦PLUS DM-i 2023冠军版上市仅5天,就已收获25363辆订单,又一爆款车型无疑。 据了解,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型,包括55KM和120KM两种续航版本,其中55KM领先型价格低至9.98万元,这也是DM-i车型价格首次拉低至10万元内。 对比同级合资燃油车有多香?秦PLUS DM-i 2023冠军版入门版车型就有10.1英寸悬浮中控大屏、8.8英寸全液晶仪表盘,另外还有倒车影像、语音识别、远程启动、NFC蓝牙钥匙、自动空调、外后视镜加热等,配置上更具优势。 更重要的是,秦PLUS DM-i 2023冠军版有着更低的油耗和更强动力,在多数城市购车还不用交购置税,也没有限行的影响。 另外,比亚迪在产能方面也做了充分的准备,包括9.98万55KM领先型在内的所有款型产能充足。 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的出现,也将让更多消费者放弃轩逸、雷凌、卡罗拉等燃油车的决心。 文章来源【每日汽车新闻】版权归原作者所有 |
IT之家 2 月 15 日消息,2 月 10 日,比亚迪秦 PLUS DM-i2023 冠军版正式上市,官方指导价 9.98 万元 —14.58 万元,这也是 DM-i 车型价格首次下探至 10 万以内,该车的订单量也迎来了一波新高峰。据比亚迪官方表示 ...
在SUV市场中,哈弗H6、长安CS75等车型早已经站稳脚跟,不断挤压合资SUV的市场份额,如今在SUV月销量Top10榜单上,国产车的占比非但不比合资车低,甚至某些月份国产车的占比更高。但是在轿车市场中,日产轩逸、丰田卡 ...