拓尔微快充解决方案全家桶——67W车充硬核拆解

MOMAX推出了一款双口车充，车充配备了1A1C两个输出接口，USB-C接口支持67W输出，USB-A口支持18W输出，双口同时输出时功率上限为67W，支持动态功率分配。

其中USB-C口采用升降压方案，在12V输入的情况下也能20V输出，进一步提升兼容性。

下面就对这款车充进行拆解，拓尔微带你一起看看内部的快充方案和设计。

摩米士67W车充

车充PCBA模块采用长条形和圆形两块PCB焊接组合而成。

车充内置的升降压控制器来自拓尔微，型号TMI5700，是一颗支持34V输入电压的同步升降压控制器，采用峰值电流控制模式，输出电压支持FB引脚和I2C接口调节，并支持PWM占空比调节。

TMI5700工作频率通过外部电阻设置，设置范围支持：100KHz-1MHz，支持软启动功能，可减小开机的冲击电流，轻载工作模式支持FCCM和DCM可选。芯片具备输入欠压过压保护功能，逐周期峰值电流保护，输入平均电流保护，输出平均电流保护，输出过载保护，输出过压保护和过热保护。

TMI5700规格书

PCB背面焊接一颗降压转换器。降压转换器来自拓尔微，型号TMI2286D，是一颗耐压30V的同步降压转换器，内置开关管，支持内部环路补偿，支持输出线损补偿，内部集成软启动和过热关断，支持100%占空比，具备欠压关断，过热关断和软起动以及输入过压保护。

拓尔微TMI2286D适用于车充，适配器，便携设备等应用，采用SOP8封装。

TMI2286D规格书

小板背面焊接两颗协议芯片和一颗VBUS开关管。

两颗协议芯片均采用拓尔微IM2406，是一颗单USB-C口的协议芯片，支持USB-A口应用。芯片已获得USB-IF PD3.0认证，TID：6174。支持QC2.0/QC3.0/QC4.0/QC4.0+快充协议，并支持SCP和FCP等快充协议。

IM2406内部集成MCU和Flash，内部集成VCONN供电和E-Marker线缆检测，内置恒压恒流控制，内部集成放电MOS管，支持可编程的线损补偿，支持使用NMOS作为VBUS开关。支持I2C接口，可与其他芯片通信。

IM2406规格书

拓尔微IM2406支持使用外置电阻选择PDO，外置NTC热敏电阻进行过热保护，具备过压，欠压，过流和过热保护功能，CC和数据引脚支持 8KV 静电测试，适用于USB-C适配器，车充以及移动电源等，采用QFN4*4-16封装。

拆解全家福

经过拆解，可以发现这款车充采用了全套拓尔微快充解决方案，USB-C口升降压电路采用TMI5700同步升降压控制器，USB-A口降压电路采用TMI2286D同步降压转换器，协议芯片采用两颗IM2406分别用于两个接口。车充内部设计紧凑，电感等元件之间打胶固定，输入输出采用固态电容滤波，整体设计可靠稳定。