合创Z03和比亚迪元PLUS，两台15万纯电SUV，谁性价比更高？

随着经济水平的发展和普遍购买力的提升，年轻消费群体以及工薪阶级将自己人生中的第一辆车，锁定在了15万元级的价位区间。这个价位区间无论是燃油车还是电动车都有着很大的竞争力，也成为了那些面向大众消费者的汽车品牌主攻的方向。

在15万元级的纯电SUV领域中，出现了很多具有高性价比的车型，其中合创Z03与比亚迪元PLUS可以说非常具有代表性，一个是新能源新势力的佼佼者，一个是新能源老品牌的领路人。那么新老对比，谁更能称之为15万元纯电SUV的性价比标杆呢？

看人先看脸，看车先看造型。首先看比亚迪元PLUS，家族化设计元素极具辨识度，常规SUV的整体造型设计是很多消费者能够接受的点，但颜值魅力缺少一些亮点，谈不上非常出众。

再看合创Z03，第一印象就是比较方正、比较厚实，你会发现它的车身轮廓以及细节设计均明显有别于常规SUV，介于SUV和MPV之间，这样的造型可以保障更宽敞的车内空间，并且外观还融入了新潮且富有辨识度的机甲元素，将独特的设计元素和新颖的造型设计，使得合创Z03回头率直线上升。

在车身尺寸数据上可以看到，合创Z03的车身尺寸更大，车身长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm；二比亚迪元PLUS的车身长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

（比亚迪元PLUS后排空间）

（合创Z03后排空间）

得益于更大的车身尺寸和独特的车身轮廓，使得合创Z03在车内空间表现远超同级，甚至跨级比肩中型SUV，很多乘坐过合创Z03的车主们都忍不住对其空间表现竖起大拇指。那同级别的比亚迪元PLUS在这一方面显得逊色了不少。

值得一提的是合创Z03的后排空间不止大，而且更舒适，是因为它的后排中间地板达到了全平的形态，整体地板的高度也比较低，开门角度也比较大，对于一些老人和小孩而言，这无疑是一种福利。

车辆配置也很重要。在同价位的情况下，选择合创Z03 2022款 潮酷版 510km比比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型进行了配置方面的对比。发现合创Z03多了好几项关键功能，其中包括全景电动天窗、电动后备箱（带位置记忆）、540°全景影像（带透明底盘功能）、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅通风等，可以说合创Z03在配置上更胜一筹，便利性和舒适性更有优势。

再看中控屏部分，合创Z03 2022款 潮酷版 510km的屏幕尺寸更大，观看面积更大，比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型则支持旋转，可玩性更高。从功能上来讲，合创Z03 2022款 潮酷版 510km同时支持百度CarLife和华为HiCar两种互联方式。其他的在线娱乐和辅助功能方面，两款车都有着比较好的表现，功能配置都比较丰富。

在动力性能上，比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型数据表现更优秀。其最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速时间为7.3s。而合创Z03 2022款 潮酷版 510km电机最大功率135kW，最大扭矩225N·m，百公里加速时间为7.9s。两车对比相差不大，在家用SUV的表现中，都可圈可点。

再来看底盘部分，合创Z03 2022款 潮酷版 510km与比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型，前悬架都采用了前麦弗逊式的独立悬架，后悬架前者采用了后扭力梁式非独立悬架，后者采用了后多连杆独立悬架。两者的悬架调校和实际行驶质感有一些共性，有着SUV的韧性表现，也有着舒适性的驾乘感受。

在续航能力方面，它们都采用了磷酸铁锂电池，而且CLTC综合续航里程都为510km，满足日常通勤需求的同时，也可以让车主偶尔出行远游。

通过分析对比发现，在综合素质表现中，合创Z03 2022款 潮酷版 510km以独特的造型设计，宽阔的空间表现，丰富的智能配置等方面显得更为出色。虽然相同价格的比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型在对比中也呈现了自己不俗的一面，但亮点却不是很多。看到这里，相信大家在选择15万元级纯电SUV车型中，已经有了更明确的答案。

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