继奇瑞借新能源之名复活QQ之后，吉利也选择复活熊猫，布局纯电微车市场。2月6日，吉利品牌全新车型熊猫mini 正式上市，新车共推出萌萌熊、超萌熊、耐力熊和灵动熊4款车型，售价区间为3.99-5.39万元，是吉利品牌旗下首款纯电微车，意味着自主品牌老大哥吉利，也将进入纯电微车市场分羹。 作为新能源市场重要组成部分，2022年A00级微型电车市场销量超过109万辆，同比增长21.5%。在交通拥堵、车位难寻和油价高涨的大背景下，微型电车越来越受到消费者欢迎。但另一方面，这一细分市场早已是一片红海，除了五菱宏光MINI EV外，还有奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界pro和长安Lumin等热销车型。这些车型之所以能从一众纯电微车市场杀出重围，要么是占据了开辟市场的先发优势，要么是主打性价比，要么是营销玩玩得6，要么是通过越级配置成为这一纷细分市场的补充。 那么熊猫mini又想如何从竞争激烈的纯电微车市场突围呢？吉利给出的答案则是越级配置+高性价比的组合拳。  首先，在常规配置方面，熊猫mini做到了都应配尽配。熊猫mini定位于双门四座微型电动车，长宽高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距为2015mm与五菱宏光MINI EV尺寸相当，甚至要略大于后者的部分版本。熊猫式仿生设计外观呆萌可爱，搭载了64英寸全景天幕，基本看不出此前燃油版熊猫的影子，反倒与是五菱宏光MINIEV造型更为相似。熊猫mini采用了9.2英寸仪表盘+8英寸中控屏的设计，车内搭载了无线手机互联系统，支持蓝牙电话、QQ音乐、高德导航、无感连接、语音控制、对讲功能、远程寻车、远程开关空调和后备箱、无感进入、无感启动等功能，让用车更加便捷简单。  虽然熊猫mini搭载的辅助驾驶功能不多，但也够用，配备了常用的高清倒车影像和倒车雷达。而在外界更为关注的被动安全方面，熊猫mini也继承吉利的高品质基因，在整车安全结构设计中，熊猫mini通过优化设计前防撞钢梁、配备侧防撞钢梁、优化电池碰撞防护结构、激光焊接车顶打造了更为全面的安全防护体系。此外，熊猫mini还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等。 其次，在个别配置方面，熊猫mini做到了同级唯一。在续航方面，熊猫mini分别搭载9.61kWh和17.03kWh两种规格磷酸铁锂电池包，续航里程分别可以达到120km和200km，这基本与五菱宏光MINI EV处于同一续航水平。最亮眼的点在于，熊猫mini配备了直流快充功能，是同级别车型中唯一具备快充的车型。在常温25℃状态下，熊猫mini只需30分钟时间即可将电量由30%充电至80%，68分钟可以从5%充电至100%。这将有效地拓宽纯电微车用户的出行范围，仅凭这一点，就能吸引到不少用户。  综合对比同级竞品来看，熊猫mini做到了通过打造人有我有，人无我有，人有我优的车型配置，再叠加4-6万的高性价比、吉利品牌力和渠道优势加持，其在纯电微车市场中的竞争力还是不容小觑。 而对吉利来说，熊猫mini的到来也有两重意义。一方面，在新能源汽车产品布局上，吉利系已经坐拥了几何、领克、极氪、沃尔沃、极星和路特斯等多个汽车品牌，产品单价覆盖10万元-100万元的市场区间。熊猫mini的到来意味着吉利正式进军进入微型电动车市场，实现了对10万元以下新能源市场的覆盖。让吉利在新能源产品布局上形成了进可攻，退可守的竞争优势。 此外，2月23日吉利将发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利中高端新能源系列品牌“银河”，定位或介于几何和极氪中间，主打20-30万元级市场。届时，吉利的新能源产品矩阵将进一步扩大。  另一方面，熊猫mini将成为提高吉利新能源渗透率，实现新能源目标的最有力助力。在过去一年，吉利汽车集团累计总销量达到1,432,988辆，同比上涨约8%。其中，新能源全年累计销量达328,727辆，全年新能源渗透率约23%。对于2023年，吉利也提出了年销165万辆的新KPI。其中，要求新能源整体销量翻番增长，超过60万辆。而最易走量的纯电微车熊猫mini毫无疑问将承担起这一上量的重任。 而熊猫mini也必须得尽快上量，如若不然，将面临长期赚钱难乃至亏损的局面，甚至会严重影响集团的盈利能力，长安奔奔E-Star和欧拉黑白猫的停产就是前车之鉴。 文章来源【明镜Pro】版权归原作者所有 |
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作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）电视连续剧《狂飙》播完了。新能源汽车市场在持续几年高增长后，也在今年1月暂停狂飙。2023年2月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示 ...
