如今，中国消费主力逐渐年轻化的速度远超想象，随着年轻人成为汽车主力的消费群体，各大汽车厂家也是不遗余力地打造潮流智能的产品，以吸引更多年轻消费群体的关注。目前大家都会将目光偏向新能源SUV市场，其中当属15万元价格区间的车型关注度最高。今天就为大家推荐两款目前比较受欢迎的车型，分别为比亚迪PLUS和合创Z03。 合创Z03（补贴后售价区间为13.48万元-18.28万元）一共提供了7款不同的车型配置，销量比较大的是标价为16.68万元的潮酷版620km；而比亚迪元PLUS（补贴后售价区间为13.98-16.78万元），与合创Z03相对标的则是售价为16.78万元的元PLUS 510km 旗舰型。   在车辆的外观设计部分，合创Z03采用了战力美学设计，整体的造型更具有未来感。它的前脸使用了贯穿式的LED日间行车灯带将两侧的大灯组连为一体，配合光之守护尾灯组造型，视觉效果非常棒。锐意线条和机甲式车身腰线，18寸刀锋轮毂以及镂空式刀锋尾翼为合创Z03增添了几分动感，更符合年轻人的胃口。低风阻轮圈和隐藏式门把手的设计也没落下，整车的科技氛围拉满。  元PLUS的设计很有家族式的传承，龙颜3.0 的设计语言，车头一块宽大的镀铬装饰，它不仅连接了大灯组，也使得车辆的前脸更具层次感。比亚迪元PLUS车身侧面则是目前主流的SUV设计风格，圆润而饱满。悬浮式车顶带来了一丝性能的味道。  在车辆的内饰设计部分，合创Z03也同样是简约科技风。进入车内，瞬间就会被两块硕大的屏幕所吸引，10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，直接将整车的科技值拉满。大量的实体按键被整合，也使得整个台面看起来更整洁。  在车机系统部分，合创Z03搭载H-VIP智驾互联系统，能用语音激活部分智驾系统功能，日常使用相当的便捷。合创Z03还带透明底盘的540°全景影像，可以更方便地观察路况。车载导航、蓝牙链接、手机互联映射也是一应俱全。可以说在车辆的科技配置方面，合创Z03能够很好地满足年轻人对于智能科技方面的追求。  元PLUS的车内设计和前脸一样，具有层次感，不过整体上会觉得要复杂一些。海洋系的设计元素随处可见，例如波浪形的中控台等。车辆配置了5英寸全液晶数字仪表和15.6英寸超级大屏，日常使用问题不大。不过对于大多数消费者来说，5英寸全液晶数字略显小气，和整体氛围有点不搭。  合创Z03的长宽高分别为：4602mm*1900mm*1645mm，轴距尺寸为2750mm。比亚迪元PLUS长宽高分别为：4455mm*1875mm*1615mm，轴距尺寸为2720mm。  在车身尺寸和轴距方面，合创Z03全面胜过比亚迪元PLUS，这样的好处就是车内的空间更大，利用率更高。对于后排乘客来说，由于两款车型的底盘结构不一样，合创Z03的后排空间要更大、能够为乘客提供更大的活动空间。此外，合创Z03的前排座椅还支持180°放倒，形成2米长的移动“沙发”，平时累了还能当成床铺休息一下，十分惬意。 在车辆的性能部分，两款车型的区别也比较明显。合创Z03潮酷版620km配置的是一块76.8kWh的电池组，电池类型为三元锂电。采用的是单电机前置的设计，CLTC纯电续航里程为620km，支持高压快充；元PLUS 标准后驱精英版则配备的是一块60.48kWh的电池，电池类型为磷酸铁锂；它采用的是单电机后置的前置前驱设计，CLTC纯电续航里程为510km。  单就续航来说，合创Z03在续航里程上是足以碾压比亚迪元PLUS的。虽然这两款车型在价格上非常接近，但是合创Z03足足要多出110km的续航里程，这对于许多消费者来说是非常难得的。以日常通勤50公里计算，元PLUS差不多要7-10天就要充一次电，差不多一周一次，而合创Z03可以将这个时间延长至10-12天，相当于两周一次。  小结：对比比亚迪元PLUS， “合创汽车”目前的品牌认知度还没有比亚迪高，但在产品层面上合创Z03拥有比元PLUS更高的性价比。在15万级纯电SUV的维度里，你能找到其他与之抗衡的产品，实属不多。如果不考虑“面子”，又想买一台续航长、空间大、够“聪明”的产品，那么合创Z03确实值得考虑。  面对特斯拉自国补退坡后掀起的价格战，合创汽车没有跟风“官降”，而是以大额金融补贴的形式回馈用户，以满足消费者的刚需。为此合创汽车2月13日，推出限时钜惠金融活动，从2月13日至4月30日，购买合创A06、Z03全系车型至高可享12000元金融贴息支持。“至高3年14万0利息”、“0首付或超低首付，最长96期分期”、“半价提车，一年后再付剩余50%车款，全年0月供” 三大限时金融补贴大礼供消费者自由选择。如此钜惠的金融活动不仅提升了合创汽车的市场影响力，也有助于促进行业良性发展。 文章来源【车界新贵】版权归原作者所有 |
2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版正式上市，新车共推出5款车型，售价为9.98-14.58万元。这款车实际上就是现款车型的改款车型，之所以被称为冠军版，是为了纪念秦PLUS DM-i 在2022年拿下A级车月度销量冠军。 ...
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