比亚迪宋系列可以说是旗下首席销量担当,1月份经历了新年的假期,该车在紧凑型SUV销量排行榜单中依旧稳坐榜首。而其同名“师弟”宋Pro DM-i,同样保持着超万台的月销量。 前不久,工信部发布的新车公示中,便有该车新款车型的相关信息。新车在前脸方面做了较大调整,车身尺寸稍有改动,整体更为运动,动力方面仍旧搭载DM-i插电混动系统。预计新车将会在年内上市。 新车外观方面变化最大的是前脸部分,新车前脸格栅造型基本未变,不过内部的网格从横条式更换为点阵式设计,且采用了错位布局。与现款车型相比,新款车型前脸视觉效果更为运动一些。另外,格栅两边的黑色装饰被取消,并将格栅边框加粗,同时对两边进行了掏空处理。 车身造型基本保持了现款车型的风格,新车还是较为紧凑化。此外,新车车身尺寸有所调整,长度增加了88mm,为4738mm,高度增加了10mm,为1710mm,宽度和轴距保持不变,分别是1860mm和2712mm。 车尾部分,尾灯造型有所调整,尾灯中间的装饰条被取消,灯组造型较细,同时Logo从灯组上方移至下方。底部黑色护板尺寸加大,尾部的视觉重心也有所提升。 内饰方面,官方暂时还未公布,从旗下新车的情况来看,新车内饰或将在现款车型的设计上有所调整。整体内饰风格将继续保持家族式设计,中控屏幕为悬浮式,并继续支持旋转功能。同时屏幕周边取消了按键,实体按键均布置在挡把两边。液晶仪表盘的布局方式或将存在变数。 新车车身尺寸虽然有所调整,但轴距并未发生变化,因此空间方面可以参考现款车型。该车头部空间较为充裕一些,身高178cm的男士调整好座椅后,前排和后排头部空间均能达到1拳余量。在前排座椅保持不动的条件下,后排腿部空间为2拳。整体空间表现在紧凑级别车型中还是比较符合主流水准。 动力部分,新款宋Pro DM-i将继续搭载1.5升自然吸气发动机,其最大功率为81kW。驱动电机则分为两种,最大功率分别是132kW和145kW。目前官方还未公布新车电池方面的相关信息,不过可以参考现款车型。目前在售车型中,磷酸铁锂刀片电池组的容量分别有8.32kWh和18.32kWh两种,纯电综合续航分别是51km和110km。 改款后的宋Pro DM-i稍有变化,不过整体来看还是中期小改款。新车上市后对销量方面或将不会有太大影响。关于新车更多信息,官方也将陆续公布,对此我们将持续追踪。 文章来源【车魔王】版权归原作者所有 |
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