看到新能源车型的销量数据，让更多的人看到了新能源汽车的未来，不得不说比亚迪还是比较具有战略眼光的，较早的就加入了研究新能源技术的行列，直至今日旗下在售车型基本普遍为新能源动力车型，并在各个级别都有布局。近日，2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市，并新增一款车漆颜色“墨玉蓝”。  新车共提供五款车型可供选择，分别为55km 领先型、55km 超越型、120km领先型、120km超越型和120km 卓越型，官方指导价区间为9.98-14.58万元。    全新的“墨玉蓝”车漆看起来更有质感，也更为年轻运动；新车外观上基本延续了上款设计造型，大尺寸镀铬点阵式进气格栅，上方龙颜式银色饰板两端微微扬起，内部呈“箭羽”造型的LED大灯组，下方凹槽式空气导流槽，再有“秦”字logo标识的加持，突出了中国文化的底蕴。   车身侧面，55km 领先版搭载225/60 R16英寸五幅式轮毂，其余车型均搭载215/55 R17英寸轮毂；镀铬饰条包围的车窗轮廓，侧裙上方设计的凹槽线条，看起来还是比较沉稳大气的。车身尺寸分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm。   尾部采用贯穿式尾灯设计，两端并延伸至车身侧面，内部同样采用“箭羽”式灯源造型；左下方标注了比亚迪“DM-i”插电式混合动力，右下方标注了车型名称，融入示宽灯的包围结构在棱角间也凸显出质感。     内饰方面依旧采用上款布局设计，不过新增了暖阳棕和行云蓝两款内饰配色，使新车内部呈三种配色拼接；三幅式平底方向盘，8.8英寸全液晶仪表盘，搭载DiLink智能网联系统的10.1英寸悬浮式中控车机大屏，120km 超越版和120km 卓越版的中控车机尺寸则为12.8英寸。  动力上将搭载型号为BYD472QA的1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为81kW(110Ps)，峰值扭矩为135N·m；55km 领先版和超越版电动机最大功率为132kW(180Ps)，峰值扭矩为316N·m，纯电续航里程55km，充电时间为慢充2.52小时，WLTC综合油耗2.17L/100km；其余三款车型电动机最大功率为145kW(197Ps)，峰值扭矩为325N·m，纯电续航里程120km，充电时间为快充0.5小时 慢充5.55小时，WLTC综合油耗1.58L/100km，均匹配E-CVT无级变速箱。 文章来源【A车有辙】版权归原作者所有 |
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