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北京日报客户端 | 记者 鹿艺佳 “充电桩闲置没人用，我们想用却用不上。”家住紫郡兰园小区的李女士近日反映，小区地下二层车库内有20个公共充电桩，明明每天都闲置着，居民却不能用，只能往返近6公里到小区外去充电。  充电桩闲置下来，其他居民想用仍很难。 李女士说，她去年6月入住小区起初还是很高兴的，因为在地下车库里，她看到已安装了一排新能源汽车公共充电桩。但没想到的是，当她联系物业咨询充电事宜时，却被告知自己无权使用。“这些公共充电桩只能刷卡使用，物业共有50张充电卡，我去咨询时，充电卡已经发放一空了。” 近日李女士发现，地下车库已经具备了独立安装充电桩的条件，一些居民开始陆陆续续在自己购买的车位上安装充电桩，公共充电桩逐渐闲置下来，现在每天只有零星几个充电桩投入使用，这让李女士看到了希望。于是，她再次向物业咨询：“当初办卡的，不少人已经可以在自己的车位上充电，不再需要充电卡了，闲置下来的充电卡是不是可以提供给其他新能源车主？” 物业工作人员回复称，确实已有部分业主不再使用充电卡，但充电桩仍然无法向其他业主开放。因为这一批公共充电桩建设在产权车位的位置，不能提供给租赁车位的业主使用，且发放的50张充电卡虽已回收，但回收后已经进行了注销。 记者了解到，小区的车库分为两层，地下三层为人防车位，用于出租，地下二层为开发商的产权车位，用于出售。小区刚建成时，地下车库尚不具备由车主独立安装充电桩的条件，为了解决已购车位居民的充电需求，物业在地下二层车库一角安装了20个充电桩。工作人员说：“现在的公共充电桩只是给车主临时充电使用，后期随着车位出售，肯定会拆除的。要充电，只能到小区周边寻找充电桩。” 对于物业的说法，李女士并不认同。她表示，紫郡兰园周边的充电桩都在其他小区内部，距离紫郡兰园最近的公共充电桩与小区隔着一条河，往返近6公里，不仅距离远，充电位置还非常紧张。 小区多位居民说，小区在建设公共充电桩时应考虑租赁车位业主的充电诉求。经过与居民的多次沟通，物业表示将考虑把当前的公共充电桩移至地下三层车库或其他适当位置，但该方案是否可行还需进一步论证和评估。 文章来源【北京日报客户端】版权归原作者所有 |
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