相比于开发相对完善的紧凑型SUV市场，中型SUV市场有着更具广度和深度的开发潜力。尤其是在“三娃政策”和家用需求强化的大环境下，“空间”与“舒适性”早已成为万千家庭选车的首要前提之一。借助该机遇，中型SUV市场也迎来了属于自己的春天。 1月29日，奇瑞官方宣布旗下的热销车型——瑞虎8 PRO新增了一款390TGDI 风暴版四驱七座车型，官方售价为17.49万元。作为奇瑞的走量产品，瑞虎8 PRO的口碑和销量表现一直在线。那么，此次新增版本有何不同？具体的产品实力又是如何？为此，车叔找来了同级别市场的又一款国产力作——吉利星越L，其官方售价区间为13.72-18.52万元。虽定位为紧凑型SUV，但尺寸水平与中型SUV无异。下面就让我们在具体对比中，来了解两款车型的真实水平。  静态对比：造型各有千秋 吉利星越L空间配置优势更足 先说瑞虎8 PRO，其外观造型依旧强调大气厚重质感。前脸采用纺锤式的进气格栅，并在其中加入矩阵中网，利用渐变效果处理，来强化立体质感。两翼矩阵头灯则利用镀铬装饰条相连接，配合内藏雾灯的导流进气口，提升前脸的层次效果。  侧身方面，瑞虎8 PRO采用相对圆润的曲面，配合硬朗的腰线和丰富的镀铬装饰条，来拉伸腰身的修长质感。  空间方面，瑞虎8 PRO长宽高分别为4745/1860/1745 毫米，轴距为2710毫米，定位为中型SUV，能够提供7座座椅布局，这也是其与老款车型的主要差距。空间账面数据达标，能够提供充裕的肩部与腿部环境，带来舒适的乘驾体验。 配置方面，瑞虎8 PRO提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆、多色氛围灯等功能。车机系统方面，瑞虎8 PRO支持手机互联、语音识别控制、OTA升级等新元素，科技表现亮眼。  尾部方面，瑞虎8 PRO采用贯穿式尾灯组，配合利用镀铬饰条修饰的双出排气，带有很强的高级质感。  再说吉利星越L，其造型延续家族设计风格。前脸采用经典的镀铬盾式进气格栅，内部则加入镀铬直瀑式中网，配合两翼方方正正的LED头灯，带有较强的横向视觉效果。前包围则采用开放式设计，配合镀铬装饰条，丰富层次体验。  侧身方面，吉利星越L走的是传统路线，硬朗的双腰线车顶配合悬浮式车顶，看着很是厚重硬派。  空间方面，吉利星越L长宽高分别为4770/1895/1689 毫米，轴距为2845毫米。虽说定位为紧凑型SUV，但空间表现却达到了中型SUV水准。在腿部空间上会比瑞虎8 PRO更为舒适，很符合家用用户的选车审美。 配置方面，吉利星越L同样不差事，能够支持主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/按摩、72色氛围灯等功能，车机系统方面，吉利星越L支持OTA升级、车联网、语音识别控制等配置，科技表现同样不弱，而且入手价格会更低。  尾部方面，吉利星越L采用上下对称的贯穿式尾灯组+开放式包围设计，连贯通透效果更强。  动力对比：瑞虎8 PRO性能优势明显 吉利星越L油耗表现给力 先说瑞虎8 PRO，其将继续搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，最高车速为210公里/小时，WLTC综合油耗为7.89L/100公里。不管是动力输出，还是燃油经济性都属于主流水准，应对城市通勤场景绰绰有余。  再说吉利星越L，我们着重对比了两款车型的燃油版本。其也能支持2.0T发动机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，同样匹配7速双离合器变速箱，最高车速为215公里/小时，WLTC综合油耗为7.5L/100公里。  车叔总结 通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的整体概况有了大致的了解。事实上，作为国产车型布局家用市场的代表作，两款车型在方方面面都表现扎实，空间、智能科技、舒适性、动力性能体验都拿出了满满的诚意。但单从上述对比来看，车叔更认可吉利星越L。不仅仅是定价上会有着更明显的优势，能够降低用户的预算压力。同时，在空间与配置表现上也能拿出亮眼的成绩，与自身定价相比，显得性价比满满。 文章来源【汽车点评AC】版权归原作者所有 |
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自动启停是我见过最奇葩的配置，车企不遗余力标配，但用户却疯狂吐槽。理论上来说，车企应该以用户需求为导向设计产品，用户需要什么就给什么，不需要的配置完全没必要装备，省下来的预算可以设计更好的功能。很多人 ...
