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毕竟在新国标下，有换购电动车需求的用户数不胜数，很多人担心自己价格买贵了。今天就来为你分析一下，5000元左右的电动车，真实出厂价有多少，卖一台商家又从中赚了多少，让你买车不吃亏。  5000元价位的电动车，真实出厂价是多少？ 实际上现在电动车5千左右属于主流价位，加上消费者买车都知道看品牌，就从主流品牌来分析，定价5000元的电动车，出厂价是在多少呢？ 从成本来看主要有电机、电池、控制器、车架这四大件，品牌电动车选用的零部件都不会差，因此综合成本并不算低。电机的成本就要接近700元，如果是远续航车型搭载大容量电池，那么电池成本就要达到800元左右。想保证车辆结实耐用，车架质量肯定不能差，按照500元成本计算，最后将控制器、碟刹、减震、大灯以及智能化功能算在一起，至少也要有1500元。  这样来算的话，品牌电动车光出厂价就要3500元之高了。当中还剩下1500元的利润厂家与商家按比例分，不同级别的商家拿货价也是有区别的，按照4300至4500元的拿货价，每卖出去一台商家可以赚500至700元不等。 看完这一数据后，很多车主都觉得难以置信。事实上对于电动车商家而言，本身卖车的利润就比较有限，这就是为什么现在多数电动车门店除了卖车业务外，还提供“以旧换新”、维修等服务。一味卖电动车赚钱，盈利还是过于单一了。  5000元左右的电动车值得买吗？ 关于电动车什么价位值得买，相信大家心中都有答案。5000元价格的电动车，基本属于电摩车型了。时速快、续航远、智能化功能也更加丰富，更适合远距离通勤，或是有配送需求的人员，操控性好驾乘更舒适。  当然如果对电动车智能化功能没什么要求的用户，可以多比较一些性价比车型，其实4000元价位的车型就能满足需求了。虽然智能化功能少，不过日常代步出行还是没问题的，相对来说更加实用一些。 总得来说还是要看车主的需求与预算，价格越高的电动车，在动力、续航、智能化功能上都更加突出。对此你们怎么看呢？你们觉得正常通勤代步，选择什么价位的电动车更合适呢？欢迎一起讨论。 文章来源【新能源战略家】版权归原作者所有 |
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