相比汽车的使用，是具有较高的门槛，至少要有C类驾照，要有10万以上的购车款，每年要有1万元的养车预算，电动车则不同，它的使用门槛比较低，价格很低而且实用性非常高，虽然时速不快、动力不强、续航不高，但绝对可以满足老百姓的短途出行，十分符合当今中国消费者的消费特征和需求。

随着购买电动车的消费群体的壮大，我国也成为电动车最大的生产国和消费国，根据工信部消费品工业司发布数据显示，2020年我国的电动自行车产量为2966.1万辆，而2020年电动车的销量更是突破了4000万辆，我国电动车的年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重超过了90%，这意味着，全球每10辆电动车，有9辆是“中国制造”。

以上都说明了我国买电动车的消费者之多，那么，下面就来分享关于买电动车的“干货”，不少网友会私信问我，买电动车的时候会遇到48伏和60伏的电动车，自己只知道这2种只是电压不同，那么除了电压之外，48伏和60伏还有哪些区别，怎么选会更实用？小行家就跟您聊一聊，让您避免因为买错了车而后悔。

电动车48伏和60伏在性质上差别大

48伏和60伏电动车从电压看只相差了12伏，但就是这12伏，决定了它们在性质上已经不属于一种车，根据《电动自行车安全技术规范》的要求，符合非机动车标准的电动车，电池电压不大于48伏，这意味着48伏的电动车还属于非机动车，但60伏已经超过标准。

根据新国标的标准界定，60伏的电动车如果时速是小于50公里/小时，它属于电动轻便摩托车，如果时速大于50公里/小时，它属于电动摩托车，所以，60伏电动车属于摩托车型，而且属于机动车，虽然同为“电驱动”车，但它和48伏电动车从性质上有本质的差别。

而性质上的不同，会让电动车在上路标准、违章处罚力度、资质等更方面均有所不同，这一点小行家要重点提醒，如果不足够了解当地的政策选错了车，很有可能面临“能买不能用”的情况出现，造成不必要的经济损失。

电动车48伏和60伏续航上有差别

续航的多少主要取决于电池容量大小，也就是“AH”越大，理论的续航就会越大，那么，电动车48伏和60伏一般续航在多少呢？下面来了解一下。

一辆48伏的电动车，因为新国标的硬性要求，它的时速不超过25公里/小时，电机功率不大于400W，而这种低速度、弱动力的情况下，一般只会搭载12AH和20AH的电池，通过续航=电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流进行计算，得出的48伏12AH电动车理论续航为36公里，48伏20AH的电动车理论续航为60公里。

一辆60伏的电动车，由于属于摩托车类型，它的时速、动力都会比48伏的电动自行车强了很多，电机功率一般都会搭载800W或更高，时速一般都会在40公里/小时或更快，而在搭载电池方面，至少为20AH和32AH甚至更大，我们同样按照续航=电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流进行计算，得出的60伏20AH的理论续航为70公里，60伏32AH电动车理论续航为90公里。

这里很多人会表示质疑，不是续航取决于容量，为什么48伏和60伏同为20AH的电池，续航却不一样？有这样的差别，主要是2个原因；

01蓄电量不同， 48伏电动车是由4块12V的电池组成，而60伏的电动车是由5块电动车组成，而通过计算，48v*20ah=960wh，1度电不到，60v20ah=1200wh，为1.2度电，电量越多自然会跑的更远。

02电池电压的不同，电机功率的大小也会有差别，不同的大小的电机功率，会影响到电动车的续航，在同等速度的情况下，电压达的续航会更高。

电动车48伏和60伏配置、价格上不同

选择任何一款产品，价格都具有绝对影响的作用，而选择一款交通工具产品，配置对于选车也有很大的作用，而电动车48伏和60伏配置、价格上，具有明显的不同之处。

首先来看配置，48伏的电动自行车相对来说比较简单，而且要受限于新国标的要求，在电动车最重要的三大件配置上，48伏的电机配置是小于400W，电池一般为12AH或20AH大小，而控制器和60伏没有区别，而60伏电动车在三大件的配置上，电机的功率一般都是600W到1000W之间，电池一般都是不小于20AH，其他配置方面，48伏电动车有脚蹬、限速15公里/小时提醒装置，60伏电动车有后视镜等辅助配置。

其次来看价格，配置越多，自然制造成本就会越高，从而价格会越贵，所以在价格上，60伏电动车会贵于48伏电动车，普通的一辆48伏电动车价格在1500元到2000元左右，而一辆60伏电动车在2500元到3500元左右，大概会高出三分之二左右。

电动车48伏和60伏怎么选更实用？

最后我们在看看最为关键的，48伏电动车和60伏电动车，到底该怎么选的问题，其实只要牵扯到选车，就没有一个标准答案，小行家也只能通过电动车针对于不同的用车需求，车主自行匹配需求，从而得出更实用的车型。

48伏电动车针对的用车需求：48伏电动车有3个特性；

第1它能够载12周岁以下的儿童，如果是需要用电动车接送6年级以下学生的家长，可以满足用车需求；

第2它用车门槛十分低，48伏电动车是新国标车，不需要考取驾照也能上路，如果驾驶人没有驾照，也不准备考取驾照，可以满足用车需求；

第3它时速慢、续航少，这样的需求适合近短途的出行，而且时速慢相对来说更安全，比较适合老年人出行。

60伏电动车针对的用车需求：60伏电动车有2个特性；

第1它时速快、动力强、续航高，这些都是交通工具最重要的几个要素，如果日常出行距离比较远，尤其是单程大于10公里，60伏的电动车能够提高出行效率。

第2它属于摩托车管理，如果60伏的电动车一点缺点都没有，那么时速快、动力强、续航高，只是贵了一千元左右，试问谁还会买48伏的电动自行车，其实60伏电动车是属于摩托车的一种，它在主流城市都是被限制使用，如果是乡镇农村、郊县适合使用，但一些大城市就要了解清楚当地政策在进行选择。

以上就是48伏和60伏电动车的一些区别和怎么选更实用的内容，48伏和60伏作为大众选择最多的两种车型，它们是具有各自的优势，没有谁比谁更好的说法，只不过，48伏电动车的用车门槛最低，受众人群会更广，60伏电动车更方面参数都更亮眼，但是上路门槛高，受众人群较少，怎么选最实用，还是要看车主的用车需求来匹配。

那么，48伏和60伏电动车您会选哪一个呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。