31万入手比亚迪唐DM-p，再开朋友的丰田汉兰达，车主表示差距明显

做生意的刘先生几个月前买了辆比亚迪唐DM-p，最终入手这款车也花费了很长时间，考虑到生意上的需求以及全家的出行体验，刘先生觉得选择款七座车更为适合，而混动车型在油耗方面能省下很多，也不用担心续航的问题，所以就把目标锁定在混动七座车上，在这个领域中，刘先生也跟大多数人一样，首先考虑到的就是汉兰达，这款车在市场上的影响力确实很大，保有量也高，不过在偶然的机会体验了比亚迪唐DM-p，觉得这款车在设计上更符合自己的心意，而技术上也不用质疑，所以最终提回了家。

刘先生选择的是比亚迪唐2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型，车的裸车价格是31.18万，预算方面完全符合，尽管它的到来没有丰田汉兰达早，但在市场上的销量也非常可观，如今每月的销量接近两万辆，这对于一款国产的新能源汽车来说确实给力，后来刘先生体验了一下朋友的汉兰达，感觉差距比较大，朋友选择的是汉兰达2022款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座，裸车价格为31.48万，只比自己的车贵出3000元，差距并不大，但实力上的差距可不小，下面就看看车主具体是怎么说的。

在外观上，这两款SUV的气场都很足，能够给人带来很强的压迫感，不过从细节方面可以看出，比亚迪唐DM-p显得更加年轻时尚，这款车采用的是大嘴式的进气格栅，搭配着贯穿式尾灯，都是比较流行的设计，所以更受到年轻人的喜爱，而在设计方面丰田汉兰达显得比较传统，更加适合成熟稳重的消费者，两款车均采用了LED光源，不过比亚迪唐DM-p是矩阵式的，所以在亮起之后为更加耀眼夺目，同时在功能上也比汉兰达多出了自适应远近光灯、转向辅助灯等，可以看出汉兰达在配置上有所欠缺，而且年轻感也不如比亚迪唐DM-p。

内饰方面，两款车都能够塑造出大气以及档次感，但不同的是，比亚迪唐DM-p的内饰更加现代化，而丰田汉兰达依然采用了机械式的仪表盘和大边框的中控屏，给人一种比较落伍的感觉，同时在用料方面比亚迪唐DM-p也更加出色，座椅采用的是真皮材质，前排座椅还多出通风功能，另外还有比亚迪家族的旋转式15.6英寸大屏，而丰田汉兰达则配备8英寸的中控屏，科技感上有所欠缺，值得一提的是，比亚迪唐DM-p配备的是5G网络，并支持语音控制，无论在配置还是设计方面，比亚迪唐DM-p都要优于丰田汉兰达很多。

在配置上，虽然两款车都配备了L2级驾驶辅助功能，但作为自主品牌的比亚迪唐DM-p更有优势，功能上更加丰富，要比汉兰达厚道很多，在安全配置上，比亚迪唐DM-p可谓是一应俱全，而丰田汉兰达则缺少了并线辅助、道路交通标识识别以及疲劳驾驶提醒等，同时比亚迪唐DM-p还多出前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、遥控泊车以及自动变道辅助等功能，另外比亚迪唐DM-p的驾驶模式也更为丰富，能够带来与众不同的价值感受，因为比亚迪唐DM-p在功能上更有优势，所以出行的安全性会更高，而且在驾驭时更轻松。

在动力及续航上，比亚迪唐DM-p搭载的是家族的DM-p插电混合动力系统，由1.5T混动专用发动机、前后双电动机以及电池组组成，电动机可拥有的最大功率为490kW，能够实现4.3秒的百公里加速成绩，丰田汉兰达采用的是2.5L发动机，拥有192kW最大功，391N·m峰值扭矩，参数虽然不错，但跟比亚迪唐DM-p相比还是差点意思，值得说的是，比亚迪唐DM-p只需要加注92号汽油，配备容量为45.8kWh的刀片电池，纯电续航里程为176公里，适合短途出行，反观丰田汉兰达要加注的是95号汽油，从经济性的角度出发，比亚迪唐DM-p自然表现更出色。

结语：31万入手比亚迪唐DM-p，再开朋友的丰田汉兰达，车主表示差距明显。尽管两款车在价格上接近，但实力上有很大差距，主要体现在配置及动力上，如果车主更加重视驾驶质感，选择比亚迪唐DM-p是个不错的选择，但丰田汉兰达的影响力更大，而且有着丰田可靠的技术支持，实力上也是非同一般的，通过对比可以发现两款车的优劣势非常明显，而比亚迪唐DM-p要比丰田汉兰达更加出色，无论是设计、配置以及动力方面，都在同级车中有很大的优势，因此这款车能迅速火爆起来并非没有道理。