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随着市场竞争进入白热化阶段，“价格大战”在2023年拉开帷幕，各大主流车企相继宣布降价，除价格外在哪方面下功夫才能脱颖而出？ “关键在于降本”，特斯拉铁粉、摩根士丹利汽车首席分析师Adam Jonas指出，随着电动汽车泡沫的破灭，将爆发价格战，今年是汽车价格通胀转为通缩的一年。 据媒体周三报道，在Jonas看来，无论特斯拉CEO马斯克再怎么分心，特斯拉或终将成为下一个福特汽车。特斯拉降价后，其地位与1913年的福特相似。大约一个世纪以前，福特汽车成为了美国汽车制造商的代名词。在随后的15年里，美国汽车工业进一步巩固并增长。 Jonas在此前的一份报告中指出，在全年电动汽车竞争中，新能源车企和传统车业将陆续降价，目前实际上特斯拉也在下调电动汽车价格，价格战对特斯拉的影响相对较小，但传统汽车制造商的竞争优势可能难以持续。 而在电动车“大通缩”时代，降本才是真正的硬实力。Jonas指出：
对于特斯拉的未来，Jonas表示，特斯拉是其首选，但其有一个永远存在的背景风险，那就是“公司特有的”特异性和情绪相关的因素，这些因素也可以使公司不断向两个方向摆动。在广泛的结果范围内，特斯拉可能在上半年试探新的低点，然后反弹超过220美元的价格。 本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多 文章来源【华尔街见闻】版权归原作者所有 |
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