2022对比亚迪来说应是意义非凡的一年,在上半年力压特斯拉登上全球新能源汽车销量第一的宝座后,比亚迪下半年的销量依旧节节攀升,当仁不让将“全年销冠”的荣誉收入囊中。除此之外,2022也是比亚迪扬帆世界的一年,自日本发布会开始,比亚迪先后布局东南亚和欧洲各国,出海之路日新月著,足迹遍布全球。 比亚迪如此迅猛的发展受到了全球范围内车友瞩目,也引发了外媒广泛关注报道。比亚迪Atto3(元plus)做为这一轮出海的主打车型更是一马当先,被众多媒体进行了全方位测评。 来自汽车工业大国德国的权威媒体——DW电视台,专门针对比亚迪Atto3(元plus)进行了试驾测评,着重宣传了这个来自中国的新能源品牌,并对比亚迪的电池技术和整车驾乘体验给予了高度赞扬,称其为“超级安全的中国电动车”。 能够在欧洲这个一直以来走在汽车工业领航者位置的地方,得到主流媒体的认可,仅靠一时热度是行不通的,更多是要依靠比亚迪足够出色的技术实力,尤其是新能源汽车的重要核心——电池。 总览大部分外媒及车评人对比亚迪旗下车型的评价,其中着墨最多、最被推崇的就是比亚迪刀片电池技术。 与传统电池相比,刀片电池有着更加安全、寿命更长、强度更高、续航更久、功率更大等优点,在使用过程中内部短路几率极低,充电速率更快,并且还具有很强的低温适应能力。在大家所熟悉的“针刺测试”,也是业界公认针对电池安全最严苛的测试中,比亚迪刀片电池完美通过,甚至针刺点附近位置仅有较低程度的的温升变化,对比传统电池针刺瞬间即起火爆炸的现象,比亚迪刀片电池在极端情况下的安全保障可见一斑。 至今为止,面对针刺测试这项动力电池安全性能难以逾越的“大山”,仍旧只有刀片电池成功的站上了山顶,刀片电池也是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。只是比亚迪并没有就此驻足在这一山顶,而是马不停蹄的像更高的山峰进发,在针刺测试标准的基础上,追寻更加严苛的“比亚迪安全标准”——重卡承压测试。 重卡承压测试是让46吨满载的重卡碾压刀片电池包,碾压过后刀片电池包整体完好,无漏液、无变形、无冒烟现象,并且电池包装回原车依旧可以正常使用。这样在极端严苛测试条件下的产生的测试结果,足以证明刀片电池在安全和强度方面超越一般标准卓越性能。 刀片电池对整车的提升不仅是在极端情况下能最大限度保障车主安全,其扁平化设计在提升驾乘人员的人机体验,降低整车风阻,提高整车离地高度从而减少刮碰等方面也大有益处,还能协助提高汽车寿命周期内生产、储存、运输、梯次利用等环节的空间利用率,提供整体解决方案,打通车和电池的平台化设计。 比亚迪这次出海不仅收获了来自国内外媒体的大量好评,更是成功将中国新能源汽车品牌的名号在世界范围内打响。据央视报道,外媒对中国新能源汽车多有关注,而作为中国产销量最大的电动车生产商,比亚迪的海外动作一直备受关注,英国金融时报在了解比亚迪即将推出的高端车型仰望之后,更是评价比亚迪意在“改变全球高端汽车产业格局”。 不仅是媒体层面,在外网关于比亚迪的相关信息下,类似表达认可与追捧之意的评论比比皆是。据网络舆论信息不完全统计,在比亚迪进入欧洲,并在车站引发围观后,越来越多的外国消费者倾心于比亚迪新能源汽车优秀的技术与驾乘体验,甚至被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。 新能源汽车是全球汽车工业发展的大趋势,比亚迪作为中国品牌,能够在汽车行业变革之时抓住机会,代表中国汽车品牌打破封锁,甚至在新能源技术方面跻身世界前列,极大地提升了中国汽车品牌在世界范围内的影响力。 相信在未来,比亚迪能够多加发挥其产业链上下游全盘布局的优势,争取在国际市场这一新征程上取得更优异的成果,让全世界的消费者在认识中国品牌后,能够亲身体验到到中国技术、中国力量。 文章来源【胡侃汽车】版权归原作者所有 |
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