虽然已经进入到全新的2023年，在从2022年的12月来看，其中插电式混动车型登顶首列的便是来自于比亚迪王朝系列的宋PLUS DM-i，这款产品在12月的31天内共计收获了41555辆销售成绩，平均每天便有着1340辆的销售成绩，相对可观的数据背后，有何亮点作为支撑呢？ 宋PLUS DM-i的外观设计，在前脸部分有着相对浓郁的家族式风格，以镀铬饰条车载车标LOGO，并链接中网边框和两侧的分体式大灯，大灯内部采用LED作为光源，并标配了日间行车灯等功能，而中网则迎合了自身SUV车型的定位，对尺寸进行了优化，内部填充效果为间断式的镀铬饰条叠加结构。  侧面的车身则造型整体饱满，且较为紧凑，宋PLUS DM-i的车身长度为4705mm，轴距为2765mm，这一尺寸表现客观的与部分同级别车型对比，相对良好但称不上特别亮眼，而聊回侧面的车身造型，腰线刻画醒目，且具有一定的斜向拉伸效果，车窗边框则做有镀铬金属的勾勒，造型趋势迎合了腰线的走势，并在车身顶部做有行李架结构。   从宋PLUS DM-i的座舱环境来看，其方向盘采用了皮质材料包裹，并嵌有艺术字体“宋”的车标LOGO，座椅则采用了仿皮材料覆盖，附有部分舒适性功能，而在操控台等部分，以层叠式的结构，对其加入了软性、硬性两种材料拼接填充，内部放置有尺寸为12.8英寸/15.6英寸，可支持自适应旋转的悬浮式液晶触控，配备了12.3英寸的全液晶仪表。  目前各大车企均在追求智能、便利等迎合时代发展的制造理念，比亚迪对宋PLUS DM-i的打造也例外，整体来看，内部载有Dilink智能网联系统和Dipilot智驾系统，可支持例如数字钥匙、遥控移动车辆等功能，且内置有行车记录仪和手机无线充电功能，并带有应用商店，可实现用户的自主扩展性。  插电式混动为动力结构的宋PLUS DM-i，在燃油部分搭载了1.5L自然发动机和1.5T涡轮增压发动机两种版本，燃油标号均为92汽油，而电机部分，三套不同的性能划分，功率分别为132kW（180Ps）、145kW（197Ps）和265kW（361Ps），扭矩分别为316N·m、325N·m和596N·m，传动匹配均为E-CVT无级变速箱。  总结：一款产品能在市场内收获成功，其必然是有值得消费者参考的亮点所在，而从宋PLUS DM-i所提供的产品力来看，结合车型自身相对亲民的价格，能登顶混动车型销量排行榜的首列也较为容易让人理解，对此，不知道车友是否有着其他别样的看法呢？ 文章来源【车界一把手】版权归原作者所有 |
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