在乘联会的定义里，只要是车型起售价在30万元以上，便可被称之为高端车。这不，在过去的2022年时间里，有不少定价在30万元以上的车型卖得其实都很不错，而且里面更是不乏有像蔚来ET7、红旗H9这样的国产品牌车型。不过，消费者往往只会记得销量最靠前的那几款车，所以今天我们就来盘点2022年销量最好的3款高端轿车。看完之后大家也不妨思考一下，你会想要去入手它们吗？ 2022年销量最好的3款高端轿车 第一名，宝马5系 指导价：43.39-55.19万元 2022年销量：171142辆  没想到，宝马5系作为一款豪华品牌中大型轿车，却夺得了2022年高端轿车市场销量第一名。要知道，宝马5系的起售价可是来到了43.39万元起，虽然目前新车终端优惠在5万左右起步，但哪怕是入手最低配的宝马5系车型，其落地价怎么着也是奔着43、45万去了，因此也就不得不承认，每年能够花40多万买豪华车的国人还真是不少啊。   当然了，宝马5系能成为去年最畅销的高端轿车，也跟它均衡的产品素质有关。毕竟，无论是外观造型、大气程度、内饰氛围、乘坐空间，还是动力性能、科技配置、座椅舒适性，这代宝马5系都可以说是没啥可挑剔的地方。再加上华晨宝马在终端舍得让经销商给车型开出大优惠，所以宝马5系的销量始终都很好也就不足为奇了。  总之，在40多万的购车预算区间里，宝马5系可能不一定是最有个性的，但它却一定是那个最均衡同时又能够让车主很有面子的车型之一。所以，这代5系能够在销量上将奔驰E级给牢牢地甩在身后自然也就成为了一件水到渠成的事情。 第二名，宝马3系 指导价：29.99-39.99万元 2022年销量：163681辆  明眼人都知道，这代3系其实就是5系的缩小版本，虽然此前的历代宝马3系都被冠以了“驾驶者之车”的头衔，但来到这代底盘代号为G20/G28的宝马3系车型上之时，这种印象却逐渐被改变。而究其原因，最主要的也是因为这代宝马3系变得更舒适、向市场所妥协了。   宝马3系变得更舒适了不好吗？在没开过E46\E90\F30这几代宝马3系的人眼中，眼前的这代宝马3系的确就挺好开的，无论是转向手感还是底盘质感都足够的舒适，加上引擎盖上铭刻的是“蓝天白云”车标，所以花30多万的价格就买到一台如此“养眼”的宝马，好像这也并没有什么问题。于是乎，宝马3系在2022年一口气卖出去了超过16.3万辆新车，销量仅次于它“大哥”宝马5系。  在我看来，买这代宝马3系的人不一定很懂车，但一定是被宝马品牌和3系这款车型的历史所深深吸引的人。俗话说：“坐奔驰、开宝马”，尽管这代宝马3系变得不再那么像是一台驾驶者之车，但只要它的形态还在且足够的舒适，那就有人愿意去接受和为它买单。所以说，这下你们明白为什么宝马3系能够成为2022年高端轿车销量榜第二名了吧。 第三名，奔驰E级 指导价：43.68-55.60万元 2022年销量：145804辆  说实话，奔驰E级在2022年没有能卖得过宝马5系，这确实挺让我感到意外的。毕竟，无论是品牌调性还是国人购车的心理，奔驰E级都应该要比宝马5系更强一些才对。可事实却是，奔驰E级在2022年只卖了14.58万辆新车，而宝马5系卖出了17.11万辆，如此看来，两者之间的销量差距还是不小的。   从市场行情方面来看，奔驰E级在2022年的平均优惠基本都维持在1万上下浮动，而宝马5系却是少则优惠3万多、多则优惠5万多，简单一对比下来，自然也就吸引了不少准客户从奔驰4S店跑到了宝马4S店去购车。不过，奔驰E级虽然优惠少，在2022年比宝马5系要少卖了2.5万辆新车，但相比2021年还同比增长了3.2%。反观宝马5系，其2022年的同比销量增长还是负的0.4%，所以这样看来，奔驰E级其实也是在稳中求进的。  总体来看，在看待高端轿车市场的销量数据表现之时，我们不可轻易以销量的孰高孰低来替它们下结论。就像奔驰E级这款车，虽然销量只排名第三名，但它的单车利润率却比宝马5系要得多，所以这样看来，北京奔驰少卖一些车但却维持了较高的单车利润率，其实是不亏的。顶多也就落得个在高端轿车市场排名老三的下场，但这又无关乎奔驰的任何要害之处，所以其实也没啥大不了的，不是吗？  最后，看完2022年销量最好的3款高端轿车，你们觉得像宝马5系、宝马3系、奔驰E级乃至奔驰C级、奥迪A4、奥迪A6这些豪华车型还能够在国内市场畅销多久呢？在汽车全面向电动化转型的当下，你们又是否还会想要去入手它们呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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