2023年，这三个汽车品牌依然会风光无限，比亚迪和特斯拉对决开始

在2023年，我们肯定会看到新能源汽车市场的大拼杀，而这三个品牌，一定是新能源品牌中的中坚力量。

第一：特斯拉

特斯拉在2023年初宣布大降价之后，各路消息满天飞，有人说4680电池已经开始量产，马上特斯拉的车型还会迎来第二轮降价，甚至有人说特斯拉Model Y会降到20万以下。可以说，如果Model Y在年内降到20万以下，那小编毫不掩饰地讲，特斯拉将统治新能源汽车市场。

那些售价超过20万的国产新能源品牌市场，几乎会被蚕食殆尽。特斯拉有着自己独特的优势。品牌观念、品牌影响力、品牌价值观、智能辅助驾驶，这些依然是特斯拉形成对竞品的重要优势。

第二：比亚迪

比亚迪同样会在2023年掀开和特斯拉的对决，比亚迪在过去的一年为何风生水起，因为比亚迪的品牌力正在大幅度上升。尤其是刀片电池对安全性的提升，赢得了市场的青睐，这一点是特斯拉也无法与之匹敌的领域。

比亚迪的优势之二，比亚迪的车型更加全面，有小型车也有紧凑型车，也有中型以及中大型车。布局比特斯拉更加完善，影响面更广。对于比亚迪而言，如果能够在2023年加强自己的辅助驾驶系统，提升辅助驾驶智能化，那么，比亚迪干掉特斯拉乃至成为世界级影响力的汽车品牌也并非没有可能。

第三：理想汽车

对比以上两个品牌，理想汽车可能会被很多人说成是“工业垃圾”。但是理想汽车的确有着很大的受众群体，不管是理想ONE还是理想L9都有很多人买单。要知道，理想汽车的车型售价均在30万以上，而且单一车型销量可以破万，这样的市场统治力，说明其产品力毋庸置疑。

理想汽车的优点是空间大，豪华，以及增程式的驱动模式。理想汽车可以省钱，也有新能源属性，更解决了里程焦虑症。如果理想汽车能够在2023年，加强纯电续航里程，假如超过300公里，这对于理想汽车的未来发展将会有更好的促进作用。当然，理想汽车也可以推出纯电车型，而不是要在一棵树上吊死。

对于蔚来、小鹏、哪吒等等品牌，这些车还没有出现一定的统治力。虽然蔚来的换电的确是不错的，但是因为价格过高，让很多人并没有办法享受到蔚来的品牌内涵。蔚来的车外观设计、内饰以及辅助驾驶都非常不错，但是蔚来因为车型和换电都是绑定的，所以导致了蔚来的车型无法降到20万左右。

对于蔚来而言，如果蔚来推出一款中型车，而且不绑定换电，售价20万，那估计蔚来距离实现稳定盈利就不远了。