比亚迪汽车拓展了海洋网以后,推出了驱逐舰05,很多人看到参数以后,都说驱逐舰05就是比亚迪秦PLUS DM-i的换壳车,事实上真的如此吗?那么为什么驱逐舰05比起秦PLUS DM-i要贵一些?为何懂车的人都是建议选驱逐舰05?下面给大家分享这两款车的一些区别。底盘反馈更好,驾驶舒适度高大家都说买新不买旧,其实对于汽车而言也是如此,比亚迪驱逐舰05对比秦PLUS DM-i而言,有着一些后发优势,在吸取了车主对秦PLUS DM-i的一些反馈意见上,进行了调整。 首先感受最明显的,就是两款车的驾驶乘坐舒适度完全不一样,底盘反馈更是不一样。当然其动力系统、底盘框架还是那一套,但是比亚迪驱逐舰05进行了优惠调整,驾驶操控更舒服,最主要的是,底盘反馈更整一些,路感也更清晰一些,而秦PLUS DM-i在颠簸路段上,底盘带来的反馈感有点散,而且不管是大坑还是小颠簸,都基本没有什么过滤。 当然这种驾驶感受区别,建议大家两款车都去亲自试驾下,就会有一个比较明显的对比了,虽然差别没有十分悬殊,但是却能容易感受出来。 内饰更精致,更有档次感秦PLUS DM-i是一款很不错的车,但是当时上市之后,也是惹来了不少的争议,争议最大的地方,就是那个小仪表盘,无论是悬浮还是嵌入,都是特别小,记得我朋友去看车,说这个就像一个玩具一样的,还没手机屏幕大,内饰上也显得有点特别廉价,就是很别扭的感觉,不是那么协调,虽然后期有了一定程度的调整,但是和比亚迪驱逐舰05比起来,确实后者更容易讨好车主。 驱逐舰05的整体内饰显得更时尚,也更协调,特别是采用了类似宋PLUS DM-i的内饰拼接色,瞬间就养眼多了,再加上一些红色的装饰线条,碳纤维纹路装饰面板,一下子提升了档次,而且方向盘大小,手感也更协调了。 当然最主要的还是仪表盘了,虽然依旧采用的是小平板式的仪表盘,但是比起秦PLUS DM-i那块屏幕而言,这个就正常了,也大气了不少。 档把也换了,抛弃了千篇一律的比亚迪原来那个档把,采用了旋钮式换挡,对于新能源汽车而言,个人觉得旋钮式换挡确实更适合,不占地方,更平整和美观,至少我认为比起原来的比亚迪档把,要好看多了,也更有档次一些了。 空间差异虽然尺寸上差不多,但是在实际体验上,比亚迪驱逐舰05对空间安排更合理,也更适合家用,取消了那种溜背式设计,后排头部空间也更大,尾箱的空间却并没有缩小。 驱逐舰05和秦PLUS DM-i目前的销量差距比较大,所以等驱逐舰05可能会相对更快提到车,所以无论是从后发优势,还是提车速度,更推荐大家选择驱逐舰05。 文章来源【湘华说车】版权归原作者所有 |
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