2023年伊始,新能源汽车国补正式退场,市场震动。面对“国补”退坡后带来的生存和经营压力,新能源车企也交出了“五花八门”的答卷。有部分企业选择直接涨价,如比亚迪宣布每辆车价格上调幅度为2000元至6000元不等;有的车企则使出降价“杀手锏”,如特斯拉车型最高降幅达到4.8万元。 但无论是涨价,还是降价,都招致了不同消费者的不满。前者带来的购车成本增加让许多新用户取消了选车计划,后者则揭开了其长期以来的成本与定价之间的超常错位,给老车主的直观感受就是“不厚道”。因此,作为对汽车品牌最有参考价值的保值率逐渐被人关注,并成为不少消费者购车时的一大依据。然而纯电汽车的保值率一直备受“诟病”,“换车血亏”已成常态。 面对难题,有企业站出来打破僵局。基于对当前市场竞争态势以及用户实际诉求的综合考量,极狐汽车最近特别推出“双保值安心购”政策,做到了“双优”,充分打消新老用户置换、购车的顾虑,是一份非常值得消费者重点考虑的“开年大礼”。 极狐“双保值安心购”,解决了用户哪些痛点? 事实上,早在2022年末,北汽新能源就针对自家用户,开启最高原值或9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换极狐汽车补贴活动,狠狠对电动车低保值率进行了一场反击,也让众多北汽新能源老用户能”先人一步“,无压力享受电动车的消费升级。 如今,“双保值安心购”政策在此前高保值活动基础上玩法升级,呈现覆盖广、力度大的特点。首先是旧车高保值换购活动升级,在覆盖原有北汽新能源车主基础上,也为其他品牌车主提供了丰厚的高保值置换权益,让更多新能源汽车用户可以轻松实现产品升级换代,摆脱电动车低残值困扰。 其次针对新购用户,极狐汽车也推出了新玩法“新车高保值回购”。购买极狐汽车旗下任一车型,首任车主均可低价享受至高1年8折、两年7折的新车高保值权益,消除大家对电动车价格波动的担忧,享受后顾无忧的用车体验。 毫无疑问,“双保值安心购”从广度和深度两方面发力,让品牌实现了价值升维,成为业界新标杆。此举既让老用户无需再担上二手车市场回购价低带来的成本包袱,真正打消了大家的残值率焦虑,也给了喜欢尝鲜的电动车用户继续选择更优品质,更新技术、更高智能电动汽车产品的理由,让他们能够持续享受到新能源技术迭代、市场进步的红利。 能够持续创造高价值的品牌,才是消费者最需要的 在当下汽车市场,面对纷繁的汽车选择,消费者早已将衡量品牌、产品价值的思维方式从性价比转变为品价比。而能够展现汽车价值的保值率,自然成为消费者选车的关键衡量指标。因此,身为国家队的极狐汽车勇挑“高保值”大梁,将提升保值率的关口前移并扩大,不仅用真金白银为用户兜底,也为新能源汽车市场注入了更多活力。 此外,极狐汽车不断进行产品与技术的更新迭代,深化智能化布局与发展,在质量管控体系方面更是达到了世界先进水平,让旗下产品自带“保值基因”。比如通过建立全球领先的蓝谷麦格纳制造基地,以及世界级的新能源汽车验证中心,极狐汽车将豪华整车制造水准以及充足的技术验证注入到产品中,使产品品质和车辆基础性能达到行业内高标准。 从全地形性能纯电SUV阿尔法T、新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S,到高阶智驾天花板级阿尔法S 全新HI版,极狐汽车凭借过硬的产品力斩获多项重量级专业大奖,得到权威机构与市场的认可。 其中,极狐阿尔法T凭借优秀的底盘性能和底盘架构极强的平台拓展能力,先后获得“2022中国十佳底盘”、“最佳绿色”以及“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖;而极狐阿尔法S 全新HI版不仅靠出色操控性能夺得2022懂车帝新能源冬测双奖、汽车之家《超级测试-冬季实验室》“低温干地加速榜”及“极寒干地制动榜”双第一,更以优秀智驾表现拿下轩辕奖最佳智驾奖、第十二届影响中国·中国汽车电视总评榜年度智驾新车和2022-2023 搜狐汽车年度大选年度智能车三项桂冠。 2023年1月,多项荣誉加身的极狐汽车再迎突破。基于亲子出行的细分需求,品牌又推出了全球首款智能亲子车“极狐汽车考拉”,刷新用户期待。 站在消费者角度考虑问题的最大和最重要的出发点就是——品牌和产品让消费者觉得越来越有价值感。而无论是设身处地为用户着想的置换政策,亦或是极狐汽车出色的产品实力,都凸显了品牌的用户思维。当下,新能源汽车市场“激战”正酣,极狐汽车以用户需求为中心,细致且高效地解决用户痛点,必将收获更多消费者的信赖与认可。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
对汽车稍有了解的朋友都知道,那些国内合资建厂的汽车品牌,除了部分为中国市场特供的车型外,其他车型基本上都在其原产国家同款在售,甚至部分热销款还会成为全球化车型。比如我们熟知的丰田卡罗拉、大众高尔夫、本 ...
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