不管各大车企的战果如何,2018年已经正是翻篇了,又到了年初汇报销量的时刻,国内不少车企捷报频传的同时,国外市场的表现又如何?我们今天先来看看美国汽车市场2018年的年度销量排行榜,看看真正的赢家是谁。 图注:美国汽车市场2018年度TOP10,福特以238.1635万辆的成绩居首位 福特品牌年销2381635辆,离不开F系列皮卡产品的贡献,在当地有非常高的认可度,不过和2017年相比有着3.3%的同比跌幅。榜单前五的品牌和2017年相比都有轻微的下滑,包括丰田、本田、日产等日系品牌,其中日产跌幅最为明显,高达6.6%。 位列第六名的吉普品牌(FCA旗下)才算是真正的赢家,和2017年相比同比增幅高达17.5%,在整个榜单中都是非常亮眼,按照这个势头看起来,菲亚特克莱斯勒公司在2019年的表现还是非常值得期待的。 除此之外,排名第七的斯巴鲁也很让人惊喜。年度销量同比增幅5%,累销680135辆,和中国汽车市场中的表现差距悬殊。在美国汽车市场,斯巴鲁是安全可靠家用车的代名词,最新的Ascent这款中型SUV产品更是能满足不少消费者对空间和SUV实用性、通过性耐用性等多方面的需求。 年度销量累计排行,第11名至20名依次为,GMC(通用旗下品牌)道奇、奔驰、大众、宝马、马自达、雷克萨斯、奥迪、别克、特斯拉。 虽然中国汽车市场奥迪再次夺得豪华市场销量冠军,但是在美国汽车市场中,BBA中最受欢迎的还是奔驰。2018年度累销354137辆,和奥迪的223323辆相比,有这明显的优势。 特斯拉可谓是整个榜单中增幅最高的品牌,没有之一,和2017年销量同比增长280%!离不开新款车型Model 3的大获成功,还有Model X的贡献,让这个新兴品牌在2018年的销量几乎翻了两倍!也足以可见新能源产品在全球汽车市场的影响力。 美国2018年度累计销量排行第21至40位,依次为:讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、三菱、林肯、沃尔沃、路虎、保时捷、mini、捷豹、阿尔法罗密欧、菲亚特、玛莎拉蒂、杰恩斯、宾利、迈凯伦、Smart、兰博基尼、劳斯莱斯。 讴歌、英菲尼迪、路虎这三个二线豪华品牌,在中国汽车市场中销量反响平平,但是在美国汽车市场中的表现还是很有看点的。至少从销量上来看,远比保时捷要出色得多。捷豹和杰恩斯(现代旗下的高端品牌)从年度销量来看,在路虎高达23.3%的同比增幅衬托下,就让人有些失望。 这些排名中更令人惊喜的是迈凯伦,年度累销1569辆,对顶级超跑来说已经实属不易,而且更为重要的是同比增幅高达41%,和兰博基尼相比看来,迈凯伦更受欢迎。超一线豪华品牌中,宾利的表现不算出色,和2017年相比,同比跌幅高达18%,其他品牌比如劳斯莱斯和兰博基尼,和2017年相比均有不同程度的销量上涨。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
不管是2018年突遇寒流的车市,还是2019年初经历倒春寒的市场,不难发现,受波及的多数都是家用车领域,豪车市场表现比较稳定,多款车型甚至不降反升,迎来新的“车生巅峰”。这在5年前、10年前的车市是完全不敢想象 ...
二十年前,当时的汽车是奢侈品,买辆车钱是最大的问题;现在买辆车,钱不再是问题,更多的是停车难,上牌也难。各地限号限行政策的推广,不少地区对车辆牌照也开始了管控,北京采取纯摇号的方式,天津摇号+竞拍两种 ...