探店揭秘：“国货之光”比亚迪汉，为何一车难求？

听说国庆期间比亚迪4S店人满为患，特别是比亚迪汉家族销量异常火爆，已经连续4个月销量在2.5万辆以上，10月更是有望超过3万辆。不仅在20万+高端新能源轿车里是销量冠军，更是B+C级轿车的双料冠军。正好小编近期有买车的打算，再加上总有朋友安利比亚迪汉系列，所以小编决定亲自去比亚迪4S店一探究竟，看看这个比亚迪汉系列究竟如何。

不得不说自从新能源车崛起后，比亚迪车可谓“一骑绝尘”。旗下宋PLUS DM-i、海豚、汉家族分别拿下国内紧凑型SUV、小型轿车、中大型轿车市场销量第一。今年上半年，比亚迪更是一举夺得全球新能源车销量冠军，一下子火到了国外。在油管、TikTok这些外国短视频社交软件，经常会有比亚迪汉EV“打败”保时捷帕拉梅拉、福特超跑等“光辉事迹”的“刷屏”，火爆程度可见一斑。

来到比亚迪4S店，店里最醒目的“C位”，也是围的人最多的，正是比亚迪汉系列。

一直以来，比亚迪汉系列凭借内部的宽敞空间和超高的安全性，对家庭用户有着强大的吸引力。

这就是比亚迪唐跟宋“陆地坦克”外号的由来，安全性之高可见一斑。这点也是最吸引小编的。毕竟家庭用车，安全性永远是第1位的。之前做过攻略，比亚迪汉系列的配置和性能也是不错的，大小对于家庭用户来说足够用。但因为是第一次买电动车，难免有些担心。比如怕车子买回去之后三天两头这里出点小问题，那里出点小问题，担心电动车的维修保养比汽油车贵等等。相信很多朋友有和我同样的想法。

听导购说，比亚迪汉OTA全面升级，更智能化了。看来是来对了，正好可以提前感受一下比亚迪汉升级后的“炫酷”新功能。毕竟作为年轻人，更想尝试一下新鲜事物。像什么自动跟车、自动控制车辆变道、智能上下电等等。

特意感受了一下，只需连续按下自适应巡航按钮，车辆就会进入到智能领航模式，并以设定速度行进。同时车辆还会自动识别弯道和通过转向指令进行变道。这个功能对于长时间驾驶简直太实用了。

听导购介绍，比亚迪汉是目前比亚迪最热门的车型，更是很多预算在20—30万购车人士的不二之选。而人们之所以对比亚迪汉如此偏爱，是因为它无论是颜值还是性能，在同等价位中都是“天花板”一样的存在。

像是汉EV系列，采用EV Dragon Face运动前脸，在原有Dragon Face设计基础上，融入更多运动元素，具有超强的运动感和科技感。汉EV系列同时具有多重高性能配置加持，两驱版CLTC续航里程可达715km，四驱版百公里加速可达到3.9s。同合资品牌相比，汉EV不仅基础配置更丰富，豪华感更强，而且有目前堪称最安全电动车电池“刀片电池”的加持，真正做到了“开得远、充得快、跑得快、刹得住、行得稳”。是大多预算在20~28万区间，既喜欢纯电，又追求性能的朋友的首选。

而汉DM-i采用由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造的DragonFace运动前脸，将中国风与现代感完美融合。汉DM-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池，以及最大80kW安全升压快充、宽温域高效热泵空调等行业前沿技术及配置，NEDC综合工况亏电油耗低至4.2L/100km，NEDC综合续航里程可达1300km，并为用户带来超过56E的越级驾控体验。因为DM-i主打经济性，续航能力优异，如果是有绿牌需求或者是长途驾车需求的朋友，选择汉DM-i再合适不过了。

8月份正式到店并开始交付的汉DM-p，和汉DM-i一样采用DragonFace运动前脸，龙颜美学再次升级，带来宛如艺术品般的极致美感。汉DM-p作为王者混动的首款性能轿跑，百公里加速仅需3.7s，媲美V10发动机。更有DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱等高阶配置加持，堪称“混动轿车天花板”。总的来说，DM-p性能和加速表现都十分出色，不仅拥有不输于电车的驾驶感受，还完美解决了里程焦虑。对于追求极致性能和高水平驾乘感受的用户来说，汉DM-p绝对值得入手。

通过这次探店，现在终于知道为什么比亚迪4S店中会有这么多人了。作为全球唯一同时掌握了电池、电机、电控及车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术的企业，比亚迪已经成为了中国造车界的骄傲。而比亚迪汉家族销量火爆的背后，是中国制造不断向着高端化发起冲击。比亚迪汉，确实是当之无愧的“国货之光”！反正小编是心动了，不知大家觉得如何呢？