嫌宝马MINI贵的年轻人有福了，这款SUV外观和猫一样，6万多就能买

2018年的春季在忙忙碌碌中度过，回过头来，总感觉缺少了什么。没错，那就是没有来一场说走就走的自驾旅行。所以，当得知可以和东风风神一起去历史文化厚重的皇城相府深度试驾时，内心还是激起了一阵涟漪，穿越巍然雄峙的明清城堡，领略壮丽雄浑的山西风光，把玩相府壹品的古老铁器，品尝山西老陈醋、相府蜂蜜酒，幸甚乐哉。

最主要的是，还能够对东风风神瞄准90后的、开启3.0时代的产品——AX4进行一番体验，看看这款类猫科动物外观的小型SUV是否和网络上描述的那样，颜值高、操控好并且各项配置丰富。好了，废话不多说，直接上干货。



心动座驾，风神AX4大不一样

这年头，谁能赢得年轻人的心，谁就赢得了天下。

此言不虚，随着消费群体的日益年轻化，汽车市场潮流风向标正在悄然发生变化。而对于这款风神AX4，就是针对年轻人的用车需求全新设计的SUV产品。说实话，对于这款车的外观，汽车情报新媒体还是十分好奇的。因为，在去年的上海车展见到AX4的第一眼，多多少少还是一些小吃惊，毕竟见惯了AX3、AX5和AX7的中规中矩，这种以猫科动物为造型灵感的整体设计创意十足。



仿佛一夜之间，东风风神的设计师触碰到了潘多拉魔盒，年轻化三个字在这个品牌身上生根发芽。仔细瞅风神AX4，前大灯组造型犀利，车身采用双色喷涂并搭配悬浮式车顶设计，车尾部分的镀铬装饰和LED尾灯组与车头形成呼应。而在内饰部分，东风风神AX4设计风格年轻时尚，以黑色为主色调，搭配车身色点缀。整车各处都能够看到明显的猫科动物痕迹，看起来算是年轻化十足。



车身尺寸方面，该车长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm。在这个级别的SUV车型中算是中规中矩，以小编175cm/75kg的吨位来看的话，全程约170公里的路途稍显有些疲惫，如果空间再做大一丢丢就好了。



从静态部分来看，AX4还是蛮吸引人的。也正因此，在到达目的地后，风神AX4的远道而来，像是给皇城相府带来了多彩的一笔，整齐的车队一字排开，像极了一个个活蹦乱跳的“小鲜肉”，也吸引了大批的游客前来围观，与其合影留念者也络绎不绝。无疑，这是对风神AX4年轻化外观的最好评价。

可圈可点，何为动静两相宜

对于风神AX4的静态体验，整体来看还是很棒的。接下来就是动态驾驶环节，毕竟车子是用来开的，三大件的实力还是很重要的。

我们驾驶的这款风神AX4配备了一台1.4T发动机，其最大输出功率为103kW（140PS），峰值扭矩196N·m，匹配6速双离合变速箱，整体来看属于家用车的水准。



在实际的驾驶过程中，无论是城市道路，还是奔走在前往皇城相府的高速公路上，或者蜿蜒的山路，都时刻考验着这台都市SUV的硬实力。不过，风神AX4并没有让媒体老湿们失望。这套动力总成应付普通的驾驶还是游刃有余的，整体驾驶感还算是舒适，方向盘的回馈力度十分的线性，即时是在山路上的急转弯也是得心应手。但是，一旦转速过高时，发动机的噪音就来的比较明显，这一点希望在后期能够得到改善。



如果你觉得不过瘾，想来点激情的，那么挂入S档，来一首许巍的《在路上》，走起！此时，这款1.4T发动机则表现的十分兴奋，更能够在高速公路上策马狂奔。需要着重强调一下，无论是穿越在崎岖的山路还是在坑洼不平的乡村道路，风神AX4的底盘调教还算是不错，给人一种踏实的稳重感。

与此同时，在运动皮质座椅、智能启停、定速巡航、WINDLINK互联网汽车智能系统、车身电子稳定系统、ARP主动防侧翻和倒车影像等功能的装配和附体上，让驾驶的过程中安全性有了保证，同时娱乐属性也大大提高。一路上，美景加美车，一切都是这么的和谐，颇有种“车在云中走、人在画中游”的感觉。



【结语】通过此次皇城相府深度试驾之旅，小编近距离感受了东风风神AX4的不凡品质；而其出众的造型设计、同步合资的品位工艺、智能科技的丰富配置、兼具操控与燃油经济的实用性能，都让小编由衷的感叹并有理由相信，这款车会取得更加优秀的市场表现。